應(yīng)廣大粉絲要求，今天筆者拿榮威MARVEL X和蔚來ES8這兩款明星車型做一個(gè)對(duì)比。鑒于MARVEL X剛剛于6月底開啟預(yù)售，很多配置信息還暫時(shí)未知。

一邊是傳統(tǒng)新能源車企下的集大成者，一邊是造車新勢(shì)力代表作，相同的高檔純電動(dòng)車的定位、相近又相差甚遠(yuǎn)的價(jià)格，“新舊”勢(shì)力的對(duì)抗，一場(chǎng)鏖戰(zhàn)在所難免。

價(jià)格：MARVEL X選擇范圍大

補(bǔ)貼后價(jià)格（北京地區(qū)）

價(jià)格方面，MARVEL X可選擇的范圍更大，兩驅(qū)版控制在30萬(wàn)元內(nèi)；MARVEL X和蔚來ES8頂配價(jià)格相差不大，辦齊下來都有將近小50萬(wàn)了。

動(dòng)力續(xù)航：MARVEL X續(xù)航更長(zhǎng)，蔚來ES8動(dòng)力更足

以上對(duì)比可以看出：1）續(xù)航方面，MARVEL X領(lǐng)先。榮威的熱泵空調(diào)技術(shù)、iBooster 智能電控制動(dòng)系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)較為出色成熟，筆者查閱資料，MARVEL X和蔚來ES8的百公里電耗分別為：14.2kWh和21kWh；整備質(zhì)量分別為：1759kg和2460kg。

ES8的續(xù)航的確是硬傷，但筆者在采訪蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪時(shí)獲悉，ES8在底盤現(xiàn)有電池殼體與后輪處留有空隙，之后不排除會(huì)采取加裝電池的措施。

2）動(dòng)力方面，蔚來ES8領(lǐng)先。MARVEL X四驅(qū)版采用三電機(jī)設(shè)計(jì)，但峰值功率及扭矩上依然不如ES8，后者采用雙電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)全時(shí)四驅(qū)。

3）最高車速方面，ES8領(lǐng)先。

MARVEL X后懸掛

4）MARVEL X采用全鋁底盤及梯形連桿后懸，蔚來ES8采用空氣懸掛。

空間尺寸：ES8全面占優(yōu)

尺寸參數(shù)方面，蔚來ES8更占優(yōu)勢(shì)，而且蔚來 ES8 采用的是 2+3+2 的七座布局。

筆者曾乘坐體驗(yàn)過蔚來ES8，ES8第一排和第二排頭部、腿部空間均非常舒適，第三排空間比較受限；據(jù)筆者178cm的同事反映，MARVEL X前排調(diào)整舒適后，后排腿部空間1拳1指，頭部空間3指。為了性能，空間方面做出了妥協(xié)。

配置：各有千秋

先說MARVEL X。官方宣布全系十二項(xiàng)標(biāo)配中的六項(xiàng)舒適標(biāo)配有：

①流光展翼全LED大燈組合

②雙巨屏智能集成交互系統(tǒng)

③奢華手工皮質(zhì)靜謐座艙

④豪車級(jí)全鋁底盤及梯形連桿后懸

⑤Slim Air隱藏式智能熱泵空調(diào)系統(tǒng)

⑥超五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，全方位滿足ENCAP最嚴(yán)苛碰撞標(biāo)準(zhǔn)

六項(xiàng)智能科技標(biāo)配有：

①AI Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含全時(shí)主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)、全速段自主巡航及自學(xué)習(xí)泊車

②AR-Driving實(shí)景駕駛輔助系統(tǒng)，這項(xiàng)功能也是全球首次在量產(chǎn)車上標(biāo)配

③互聯(lián)網(wǎng)汽車斑馬系統(tǒng)3.0-Marvel專屬版

④360度環(huán)境感知系統(tǒng)

⑤MWE智能迎賓交互系統(tǒng)

⑥iBooster 智能電控制動(dòng)系統(tǒng)

目前榮威 Marvel X 還處于預(yù)售階段更多配置還沒公布。

再說ES8。在外部配置方面，兩款車型標(biāo)配了隱藏式感應(yīng)門把手、無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)尾門（腳踢開啟）、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)頭燈、電動(dòng)天窗及遮陽(yáng)簾、外后視加熱等功能。

內(nèi)部配置方面，兩款車型將標(biāo)配多功能方向盤帶電動(dòng)調(diào)節(jié)、LED閱讀燈、化妝鏡、10色氛圍燈、前后排USB接口、12V電源、迎賓踏板等功能。在空調(diào)系統(tǒng)方面，標(biāo)配3區(qū)自動(dòng)空調(diào)、智能空氣凈化系統(tǒng)、負(fù)離子發(fā)生器、醫(yī)療級(jí)濾芯等功能，為車內(nèi)干凈的環(huán)境提供了保證。

安全配置方面，可以說蔚來ES8十分的注重。全系標(biāo)配前排氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、限力式安全帶、ABS、EBD、ETC、EBA、彎道輔助、陡坡緩降、坡道起步輔助、360°全景影像、倒車影像、前后雷達(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、疲勞監(jiān)測(cè)的功能。而NIO Poilt將提供基本功能及三目前向攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、5個(gè)雷達(dá)及12個(gè)傳感器，若您想要更加全的功能可以進(jìn)行選裝。

智能系統(tǒng)配置方面，10.4英寸多點(diǎn)觸摸中控屏、8.8英寸LED儀表盤、車內(nèi)wifi、藍(lán)牙、智能鑰匙、車內(nèi)廣視角攝像頭、記錄儀、NIO OS系統(tǒng)等等都為標(biāo)配。

外觀內(nèi)飾：見仁見智

Marvel X：從車身前臉處來看，榮威MARVEL X秉承榮威家族一體化設(shè)計(jì)理念，打破傳統(tǒng)格柵與燈的邊界，并在在前臉格柵處采用了LED燈帶進(jìn)行了半包圍勾勒，以展翼光弧刻畫家族特征。格柵內(nèi)部，新車采用了封閉設(shè)計(jì)，并加以大量鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。大燈下方，可以看到榮威MARVEL X配備了主動(dòng)進(jìn)氣前格柵，使得新車可以根據(jù)車輛自身情況而調(diào)節(jié)開合度，讓車輛自身達(dá)到更好的散熱效果。

從車側(cè)處來看，新車采用了名為“曲率引擎腰線”的設(shè)計(jì)，讓整條腰線保持家族式的前后貫穿，并依托兩側(cè)輪包做了雙拱設(shè)計(jì)，并且腰線位與黃金分割線上方。車尾部方面，新車尾部很好的與前臉相對(duì)應(yīng)，無(wú)論是尾燈還是通風(fēng)口皆與前臉采用了相同的設(shè)計(jì)，看起來不但非常運(yùn)動(dòng)，整體感也非常的強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，新車整體采用懸浮式設(shè)計(jì)，保證了整個(gè)空間的通透，最讓筆者不可置信的就是，榮威MARVEL X采用了一款搭載了互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)（3.0）-基于AliOS的斑馬智行解決方案的19.4英寸超大屏幕

ES8:作為蔚來首款量產(chǎn)車型，整個(gè)造型也是極具科技感，前臉大面積的 X 型鍍鉻裝飾件貫穿整個(gè)車頭，這種設(shè)計(jì)理念被蔚來稱作“ X-Bar ”，車身側(cè)面看起來也是比較豐滿，和MARVEL X一樣，都采用了隱藏式門把手。

內(nèi)飾方面，則搭載了 10.4 英寸的多點(diǎn)觸控屏，中控屏上方為車載管家 NOMI，換擋機(jī)構(gòu)下方的傾斜儲(chǔ)物槽可支持手機(jī)無(wú)線充電，副駕駛配有的“女王座駕”也是蔚來 ES8 的特點(diǎn)之一。

總結(jié)：榮威 Marvel X 和蔚來ES8的配置及定位都是中高端的純電動(dòng)車型。Marvel X更年輕個(gè)性、續(xù)航更高，榮威品牌之前推出的ERX5、Ei5等車型更為它積累了人氣和口碑，背后上汽集團(tuán)的實(shí)力更是強(qiáng)有力的支撐。

ES8則更像為職場(chǎng)精英打造，除了人性化的配置，售前售后服務(wù)生態(tài)圈、極致的用戶體驗(yàn)也是它吸引用戶的地方，并且可以滿足全家7人出行，享受寬敞的第二空間。Marvel X將于9月正式上市，讓我們一起期待售價(jià)吧！

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