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贏得口碑的傳祺GE3,能成為新能源版的GS4嗎?

駕仕派

隨著人們對于“低碳出行、綠色生活”概念的不斷重視,以及相關(guān)法規(guī)政策的大幅傾斜,新能源汽車在我們的生活中日益凸顯出優(yōu)勢。本周,駕仕派視頻直播組就帶大家體驗(yàn)了廣汽新能源傳祺GE3,了解到廣汽新能源到底有哪些法寶。

首先說明的是,廣汽新能源引入了“25hours體驗(yàn)館”的概念,這次我們來到成都三和集團(tuán)旗下的一家廣汽新能源體驗(yàn)館,進(jìn)入店內(nèi)的第一感覺便是綠色清新,當(dāng)然體驗(yàn)館內(nèi)也配備了咖啡飲料和娛樂設(shè)施等各類休閑體驗(yàn)區(qū)域,為用戶的看車之旅更增加幾分樂趣與愜意,并且用創(chuàng)新的盈利模式拉近了用戶與體驗(yàn)中心的距離。

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第一眼看到店內(nèi)停放的GE3,它的外形相對于其他汽油車,設(shè)計風(fēng)格較為簡單,車身線條簡潔,沒有特別顯眼的過人之處。并且因?yàn)榧冸娷囆筒淮嬖谶M(jìn)氣需求,因此GE3的前臉也采用封閉式的設(shè)計。需要提出的是GE3在前臉加裝了一個快充接口,更加符合快節(jié)奏生活的需要。

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GE3最大的設(shè)計亮點(diǎn)應(yīng)該是懸浮式車頂,使整車看起來更加時尚,當(dāng)然目前這個設(shè)計細(xì)節(jié)已不算新鮮了。

進(jìn)入車內(nèi),GE3在內(nèi)飾上就顯得相對比較平庸了。造型與布局依然采用傳祺的家族設(shè)計,材料軟硬結(jié)合,不過依舊讓人很有舒適感,并且在一些小的細(xì)節(jié)上看得出GE3也是想做出一些亮點(diǎn):例如中控上方的小屏幕,可以很直觀的顯示出剩余電量和續(xù)航里程,其次晶儀表盤也是這次GE3的標(biāo)配,甚至在我們試駕的中配車型上為了提高用戶駕乘體驗(yàn)還配備有陡坡緩降、360°全景影像以及Injoy智能互聯(lián)系統(tǒng)。還值得一題的是,由于GE3是純電動車型,因此設(shè)有一個類似模擬發(fā)聲器裝置(行人預(yù)警),在低速行駛時會發(fā)出“嗡嗡”聲用以提醒行人注意。此外天窗也是現(xiàn)在SUV必不可少的配置,同樣GE3配備有一個全景天窗,讓整車內(nèi)部空間的采光更好。

圖6

實(shí)際上,傳祺GE3這款車型從發(fā)售到現(xiàn)在已經(jīng)有一段時間,在新能源汽車領(lǐng)域也是擁有了不小的知名度。而我們從相關(guān)人員了解到其補(bǔ)貼后的起步價不到12萬元,相對于它的整體質(zhì)感而言還是讓人比較心動的——傳祺GE3也算是比較親民的純電動SUV車型。

技術(shù)方面,純電動汽車的核心主要就是電池、電機(jī)和電控系統(tǒng),三者良好的配合才能達(dá)到新能源汽車很好的驅(qū)動狀態(tài)。而傳祺GE3的電池供應(yīng)商就是來自我們國產(chǎn)寧德時代——對新能源領(lǐng)域有些了解的讀者應(yīng)該知道,寧德時代也算是全球在電池方面最大的生產(chǎn)商和供應(yīng)商,目前市面上像寶馬大眾等很多耳熟能詳?shù)钠嚻放贫荚谑褂眠@家企業(yè)制造的電池,所以說質(zhì)量還是有很高保障的。

圖7

并且我們也從店員那里了解到一個信息:傳祺電動車的三電保修長達(dá)8年15萬公里,廣汽新能源給出這樣一個實(shí)在的保證,算是給不少新能源汽車的潛在用戶吃了顆定心丸,并且也反映出傳祺GE3對于自己的三電系統(tǒng)相當(dāng)有信心。

“充電便利性”,相信對于很多打算購買新能源汽車的用戶來說也是一個重要的顧慮。廣汽新能源現(xiàn)在利用新媒體手段,在微信公眾號上為新能源車主提供了地圖導(dǎo)航尋找充電站的功能,并且在地圖導(dǎo)航APP上也是可以搜索到新能源汽車的充電站,所以說未來尋找充電點(diǎn)對于新能源汽車的用戶來說并不是難事。

圖8

為了能夠真實(shí)體驗(yàn)GE3的動力輸出表現(xiàn),這次我們把車開上了附近的公路,完成一次短暫的道路試駕。這輛純電動車剛起步的時候可以說真的安靜到?jīng)]有存在感,開在路上的駕乘感受相當(dāng)平穩(wěn),即使是在車下全都排布了47kWh的三元鋰電池,加速時290Nm電機(jī)扭矩推動其1667kg整備質(zhì)量的車身,整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯——基本可以媲美搭載2.0T發(fā)動機(jī)的SUV車型所擁有的加速感。

道路試駕結(jié)束后我們回到經(jīng)銷商的停車場,發(fā)現(xiàn)傳祺GE3還配備了自動駐車功能,給人的科技體驗(yàn)還不錯。

圖9

駕仕總結(jié):

當(dāng)然如果GE3或者說廣汽新能源還想繼續(xù)維持住在該領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,甚至想要在進(jìn)入北美后還能夠與歐美大牌毫不怯場的同臺競技,那么除了握緊時代紅利(政府補(bǔ)貼)外,更多的應(yīng)該是關(guān)注其在續(xù)航里程上的改良——目前傳祺GE3的 310km續(xù)航數(shù)據(jù)僅是合格而已,此外在用車成本、駕乘感受和科技便利性上,GE3也還有進(jìn)步空間。


來源:駕仕派

本文地址:http://www.medic-health.cn/carnews/daogou/72343

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