法拉第未來，這家命運(yùn)多舛的電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)，終于隨著賈躍亭的申請(qǐng)破產(chǎn)、卸任CEO而開始走上正軌。今日，法拉第未來發(fā)布了三張F(tuán)F91官方內(nèi)飾圖，據(jù)說集成了3年來最新的AI研究成功，配備11塊屏幕，堪稱現(xiàn)階段最豪華的內(nèi)飾配置之一。

法拉第未來聲稱他們提供行業(yè)領(lǐng)先的60度后傾座椅，座椅能夠?yàn)槌丝吞峁┬⊥?、腰椎以及上背部等身體區(qū)域的調(diào)整功能，且能夠按摩加熱和制冷。每個(gè)座位都是14向方位可調(diào)，還有4向腰椎支持。而車內(nèi)的“Spa模式”可以改變燈光和聲音。

如果FF91能夠順利投產(chǎn)，它可能會(huì)改變汽車制造商對(duì)內(nèi)飾的看法。

據(jù)新任CEO畢?？?/a>在剛剛開幕的洛杉磯車展上表示，F(xiàn)F91車型定位為超高端豪華車，售價(jià)在140萬元以上，初期都將使用純手工打造，對(duì)標(biāo)車型為賓利Bentayga，由于定位于超高端市場，因此他預(yù)計(jì)首批交付量大約在幾百臺(tái)左右。首批FF91的交付時(shí)間預(yù)計(jì)在2020年9月。

畢福康表示，法拉第未來目前主要面臨兩大問題。第一個(gè)是人們對(duì)公司執(zhí)行計(jì)劃的能力缺乏信任，這個(gè)問題已經(jīng)解決。第二個(gè)是公司創(chuàng)始人賈躍亭領(lǐng)導(dǎo)的問題，這個(gè)也已經(jīng)開始解決。賈躍亭在10月份申請(qǐng)了個(gè)人破產(chǎn)，將他的個(gè)人財(cái)務(wù)與公司財(cái)務(wù)分開，并辭去了首席執(zhí)行官的職務(wù)。賈躍亭接下來的工作將是將專注于FF汽車的連通性和用戶體驗(yàn)，旨在將其打造成人們的“第三生活空間”。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >