延后8至10周，保時(shí)捷Taycan交付跳票

第一電動(dòng)大牛作者不看車(chē) 2019-11-20 11:53

傳統(tǒng)車(chē)企做電動(dòng)汽車(chē)很容易眼高手低，奧迪電動(dòng)SUV e-tron從正式發(fā)布到開(kāi)始交付跳票多次，這次輪到了保時(shí)捷。據(jù)挪威的保時(shí)捷Taycan預(yù)訂者消息，他已接到保時(shí)捷的正式通知：車(chē)輛交付時(shí)間將延后8至10周。Taycan的原計(jì)劃開(kāi)始交付時(shí)間為2020年1月，照此推算，開(kāi)始交付時(shí)間要延后到3月末或4月初了。

據(jù)說(shuō)本次交付跳票的主要原因是：Taycan生產(chǎn)的復(fù)雜性是導(dǎo)致交付跳票的主要原因！此前奧迪e-tron交付跳票的原因，有一次是動(dòng)力電池供應(yīng)商原因，奧迪說(shuō)對(duì)方要減少供貨量。第二次跳票是軟件原因。

當(dāng)然了，交付跳票并不只是傳統(tǒng)車(chē)企遇到的問(wèn)題，此前特斯拉也多次出現(xiàn)過(guò)類(lèi)似情況。比如2017年發(fā)布的新款跑車(chē)Roadste ds/a> 2和電動(dòng)卡車(chē)Semi至今沒(méi)有具體交付時(shí)間，而這兩款車(chē)可都是從2017年發(fā)布開(kāi)始就已經(jīng)接訂單了！

交了錢(qián)，一等就是好幾年，也只有特斯拉這樣的行業(yè)龍頭敢這么干了，要換了其他廠(chǎng)商早就被罵死了！

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：不看車(chē)

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