我認為，這張圖應(yīng)該進入中國汽車史，希望這次事件能夠讓權(quán)威部門加強對特斯拉的管控和調(diào)查，畢竟事關(guān)公共安全。

今天，北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心發(fā)布了一份報告，其中包含了特斯拉在全球范圍內(nèi)失控的數(shù)據(jù)，有很多干貨：

1，自2013年以來，特斯拉在全球范圍內(nèi)已發(fā)生數(shù)百起交通事故，累計造成175人死亡，具體可參加后面的表格，非常詳細。

2，據(jù)美國國家公路交通安全管理局的統(tǒng)計，在美國范圍內(nèi)，特斯拉有200起事故是由失控造成的，其中，9起造成死亡，50起造成重傷。

失控的具體表現(xiàn)主要為：一，突然加減速；二，踏板失靈；三，方向盤突然失靈；四，駕駛員未能及時接管車輛。

這份報告非常有價值，所以我把跟特斯拉事故相關(guān)的部分摘錄過來跟大家分享。

今天這篇文章主要分三部分：

第一部分是特斯拉致死交通事故概覽統(tǒng)計；

第二部分是美國國家國家公路交通安全局對4起失控事故的詳細報告；

第三部分是報告下載，您可關(guān)注《電動汽車用戶聯(lián)盟》公眾號，在會話框里回復(fù)“失控”二字，獲取有關(guān)特斯拉失控的原始報告。

以下是內(nèi)容都來自北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，僅供大家參考！ 

01

據(jù)不完全統(tǒng)計，自2013年4月2日至2021年4月17日，特斯拉在全球范圍內(nèi)已發(fā)生數(shù)百起交通事故，累計造成175人死亡。

詳情如下：

02

截至2021年3月，美國國家公路交通安全管理局已對特斯拉近20起沖撞事故展開詳細調(diào)查，并發(fā)布了4起詳細報告。

（本文完）

《電動汽車用戶聯(lián)盟》是一個專注于講述電動汽車用戶的故事，為用戶說真話的平臺。

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