吉利博瑞作為一款旗艦車型，如今風(fēng)頭基本可以說被星瑞搶完了。

外觀方面，新車和現(xiàn)款車型在設(shè)計上保持一致，比如直瀑式的進氣格柵及前后尾部的LED大燈，整體的辨識度還是非常高的，車身側(cè)面的流線型車身設(shè)計也營造出了不少的運動感。

內(nèi)飾方面，新車的設(shè)計和現(xiàn)款車型也同樣保持一致，不過在內(nèi)飾設(shè)計方面，吉利博瑞整體營造出的效果還是非常強的，比如大量軟性的搪塑工藝材質(zhì)包裹中控臺，看起來十分有質(zhì)感，營造出的氛圍也有豪華車的味道。

其余配置方面，新車搭載了吉利最新的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，智能導(dǎo)航、智能語言交互系統(tǒng)等。

動力方面，新車搭載了1.5TD的發(fā)動機+電機，最大功率可達190kW，最大扭矩則為415N·m，并匹配混動車型專用的7擋濕式雙離合變速箱。此外，盡管車輛看起來體積不小，不過運動性能方面，新車的百公里加速時間僅需7.4s，并且百公里油耗也僅為1.3L。

GoLight點評

自和沃爾沃聯(lián)手后，吉利推出的“星”系列可以說將“博”系列的風(fēng)頭都搶得差不多了，而博瑞作為吉利的旗艦車型之一，如今的聲量越來越小。不可否認(rèn)的是，吉利在近兩年推出的星越、星瑞及星越L等，在設(shè)計及產(chǎn)品方面的表現(xiàn)都非常不錯。

對此筆者有一種預(yù)測：一般汽車的生命周期都是5年，車企普遍都是3年一改，如果接下來的1年內(nèi)博瑞若還未推出迭代車型，那么未來可能會面臨停產(chǎn)。當(dāng)然這也僅僅是一種預(yù)測，你覺得呢？

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編輯：YY

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