9月13日，名爵搞起了大動作。

自發(fā)布時起就被稱為“電動小鋼炮”的MG MULAN正式上市，補貼后售價12.98萬元-18.68萬元，用戶可享2000元抵3000元的下定禮遇，優(yōu)先提車權(quán)，免費充電樁和安裝服務(wù)，三電終身質(zhì)保，終身免費基礎(chǔ)流量，至高6000元增換購補貼或金融貼息等權(quán)益。

MG MULAN立足于中國，同時在英國、德國、法國、意大利等20個歐洲國家開啟同步上市。為滿足全球用戶的口味以及符合中歐兩地的標(biāo)準， MG MULAN從設(shè)計到生產(chǎn)可謂是在名爵汽車矩陣中都受到了獨寵。

1、出圈

MG MULAN是由上汽星云純電專屬系統(tǒng)化平臺打造的首款全球純電車。雖然是一輛兩廂緊湊型純電汽車，長寬高為4287*1836*1516mm，但軸距卻達到2705mm，長軸距，短前后懸，有利于兼顧乘坐舒適性以及駕駛穩(wěn)定性。

MG MULAN采用了上汽與寧德時代共同開發(fā)的魔方電池（詳解請見“解密上汽魔方電池”），擁有“超高集成度”、“超長壽命”、“零熱失控”三大特點。由于采用了LBS躺式電芯，使得魔方電池相對于傳統(tǒng)立式的電芯更加低矮，從而令汽車重心更加穩(wěn)定，車內(nèi)空間也更加寬敞。同時，電池也支持充、換、升級等服務(wù)。

在魔方電池的加持之下，MG MULAN最大可以達到520km的續(xù)航，且根據(jù)上汽集團官方表示，該續(xù)航為“真實續(xù)航公里數(shù)，所見即所得”。

另外，在駕駛上，MG MULAN也繼續(xù)保持了從不吝嗇的駕控性能。

MG MULAN采用了后驅(qū)放置的永磁同步電機。永磁同步電機允許較大的過載電流和脈沖轉(zhuǎn)矩，可以獲得較高的瞬間加速度，再加上后驅(qū)的架構(gòu)設(shè)計，可以使MG MULAN擁有更快的百公里加速。其中四驅(qū)版本，采用了后置智能四驅(qū)雙電機的設(shè)計，最大功率達到315kw，最大扭矩達到600N·m，百公里加速更是達到了遙領(lǐng)同級的3.8S。

開得快，也得開得穩(wěn)。MG MULAN全系標(biāo)配了增強式麥弗遜獨立懸架和五連桿獨立懸架，以及50:50的軸荷比和490mm的質(zhì)心高度，實現(xiàn)靈巧和穩(wěn)定的駕駛。

為使MG MULAN更加面向全球，上汽集團表示，MG MULAN由上汽全球化設(shè)計團隊操刀，融合了年輕運動基因與純電元素。

從外觀來看，MG MULAN與此前名爵汽車的設(shè)計風(fēng)格顯得截然不同，從一種完全的沖擊狀改變成了一種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。

尤其是MG MULAN電感聚焦前臉的設(shè)計，通過鋒利的曲線在前臉形成一個“X”的形狀。由極速向下的引擎蓋蓄勢，將進擊的力量集中了在“X”中央，生成了像子彈一樣的沖擊力，與下方的進氣孔以及前鏟再進行搭配，又保留了名爵一向的威武范兒。

同時，從前臉延伸到側(cè)面的線條，則將力量向后延伸，與天鵝座橫向貫穿燈組相互呼應(yīng)。不止如此，在尾燈上方，還有融入了天鵝展翅靈感的鏤空雙幅尾翼，既增加車身美感，又起到引導(dǎo)氣流穩(wěn)定車身的作用。

為契合年輕用戶們的喜好，尤其是中國年輕用戶，MG MULAN在車漆的命名上玩起了諧音梗，例如“路轉(zhuǎn)粉”、“回頭綠”、“花木藍”三種顏色，與MG MULAN炫酷運動的風(fēng)格形成了一種反差萌。

看完了外形，我們再看一下內(nèi)飾。

首先不得不說的就是在MG MULAN四驅(qū)凱旋版上，配備的“復(fù)古紅白機”的內(nèi)飾配色。這應(yīng)該是MG MULAN在整個設(shè)計上做的最前衛(wèi)、最大膽的部分。鮮艷的紅和冷質(zhì)的白涇渭分明，使整個內(nèi)飾空間有一種一分為二的層次感，充滿了視覺張力。不過這樣的設(shè)計經(jīng)常是讓喜歡的人愛不釋手，讓討厭的人不屑一顧。

其次就是屏幕。10.25英寸的高清觸控互聯(lián)大屏以及7英寸交互式虛擬儀表，對于大多數(shù)習(xí)慣大屏的中國用戶來說，MG MULAN則顯得有些吃虧。

最后從整體上來看，除了“復(fù)古紅白機”顏色的內(nèi)飾，其他內(nèi)飾都是比較凸顯運動風(fēng)格的設(shè)計。MG MULAN為符合嚴苛的歐盟標(biāo)準，在內(nèi)飾的用料上也比較考究，嚴格管控致癌物、致畸性原料的使用。

在智能系統(tǒng)上，MG MULAN用的是斑馬維納斯2.0智能系統(tǒng)，可以實現(xiàn)OTA升級、語音助手、手機APP遠程監(jiān)控等常見功能。在智能輔助駕駛上，MG MULAN是L2級輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)自適應(yīng)巡航、智能遠近光燈控制、車道偏離預(yù)警警告等功能。

綜上，MG MULAN在延續(xù)一向的駕駛操控性能的前提下，對外形和內(nèi)飾進行了大膽前衛(wèi)的革故鼎新，展現(xiàn)了名爵不一樣的品牌風(fēng)貌。并且運用了最新的魔方電池，吹響了走向電動化深水區(qū)的號角。

2、出海

在國內(nèi)汽車從增量市場轉(zhuǎn)為存量市場的今天，越來越多的國產(chǎn)汽車品牌把目光朝向了海外市場。在2021年，我國汽車出口量已經(jīng)達到了201.5萬輛，同比增長了101.1%，其中新能源汽車的出口量也達到了31萬輛，同比增長超3倍。

在國產(chǎn)新能源汽車異軍突起的今時今日，以反超的勢頭爭取海外市場的春天正悄然來臨。

對此，上汽集團表示：持續(xù)引領(lǐng)中國品牌出海戰(zhàn)略新格局，助推中國汽車品牌合力向上，是MG品牌打造產(chǎn)品的重要標(biāo)準。

上汽集團多年布局海外，如今名爵已經(jīng)連續(xù)三年蟬聯(lián)“中國單一品牌海外銷量冠軍”。截止到2021年，名爵海外銷量已經(jīng)達到36.4萬輛，在今年上半年，銷量也已經(jīng)達到了20.8萬輛。

MG MULAN的正式上市，也將成為名爵走向全球的一個新的起點。

其實在今年7月份的時候，首批千輛MG MULAN已經(jīng)從上海出發(fā)，遠渡重洋到達歐洲。到了9月13日，MG MULAN全球上市的同時，又有萬輛MG MULAN再次走向征途。

名爵自海外而來，又向海外而去，名爵正背靠上汽，以一種全球化的視野講述中國汽車企業(yè)全球化的故事。

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