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巴黎車(chē)展, 唐唯實(shí)言論無(wú)法阻止中國(guó)車(chē)“走出去”

近日,Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí),可謂是在國(guó)內(nèi)曝光率最高的跨國(guó)車(chē)企老總。這是因?yàn)?,在法?guó)巴黎車(chē)展舉辦期間,作為東道主并未以好客的姿態(tài)歡迎各國(guó)來(lái)的參展客人,而是大談中國(guó)汽車(chē)威脅論!并大放厥詞的聲稱,要限制中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入歐洲市場(chǎng),一時(shí)間真可謂是鬧得滿城風(fēng)雨!


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在唐唯實(shí)先生看來(lái),目前中國(guó)品牌向歐盟出口汽車(chē)必須支付10%的關(guān)稅,而歐洲車(chē)企向中國(guó)出口歐洲制造的汽車(chē)時(shí)必須支付15%到25%的關(guān)稅。甚至直言不諱地對(duì)記 者表示,“非常簡(jiǎn)單,我們應(yīng)該要求歐盟對(duì)中國(guó)汽車(chē)制造商實(shí)施西方車(chē)企在中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)相同的條件和規(guī)則?!边@給人們的感覺(jué)是,頗有些在中國(guó)市場(chǎng)沒(méi)搞好,在自己的地盤(pán)就要肆無(wú)忌憚的發(fā)發(fā)怨氣!

唐唯實(shí)先生的所言,表面上是為歐洲市場(chǎng)充滿了擔(dān)憂、但事實(shí)上確實(shí)從自身企業(yè)的私利來(lái)考慮!像這一次巴黎車(chē)展,中國(guó)汽車(chē)不僅來(lái)了,而且是高調(diào)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。其實(shí),在這一次法國(guó)車(chē)展舉辦之前,中國(guó)車(chē)就已經(jīng)開(kāi)始在歐洲市場(chǎng)立足。長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)在德國(guó)開(kāi)始銷(xiāo)售,而且頗受德國(guó)消費(fèi)者歡迎。比亞迪汽車(chē)也在挪威、英國(guó)等市場(chǎng),擁有了自己的一片天地,這都是不爭(zhēng)的事實(shí)。在這樣的大趨勢(shì)面前,唐唯實(shí)先生所發(fā)的言論,以及那些害怕中國(guó)汽車(chē)擠占他們市場(chǎng)的車(chē)企,想用言論來(lái)阻擋中國(guó)品牌的進(jìn)入,顯然是不切合實(shí)際的。


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按理說(shuō),中國(guó)車(chē)來(lái)到歐洲,只要符合歐盟的政府法規(guī)、符合消費(fèi)者的意愿,就可以光明正大的來(lái)、更可以用自身的優(yōu)勢(shì)參與競(jìng)爭(zhēng)!而具體能夠占市場(chǎng)多大份額,完全需要市場(chǎng)本身來(lái)決定,而不是需要唐唯實(shí)們來(lái)?yè)?dān)心!

筆者也在展會(huì)間歇,在展館內(nèi)外采 訪了一些法國(guó)及歐洲的觀眾合汽車(chē)愛(ài)好者,大家都感覺(jué)到,中國(guó)汽車(chē)的到來(lái)對(duì)消費(fèi)者有益。特別是,在歐洲通貨膨脹越來(lái)越厲害的情況下,能尋找到性價(jià)比更高的產(chǎn)品,自然是對(duì)他們來(lái)講是件大好事!所以,唐唯實(shí)先生與其坐在辦公手里發(fā)表小家子氣十足的言論,不如正視中國(guó)汽車(chē)的到來(lái),多傾聽(tīng)消費(fèi)者的聲音,并通過(guò)自身的優(yōu)勢(shì)與之競(jìng)爭(zhēng),這才是最符合各方利益的。


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而說(shuō)到中國(guó)車(chē)與國(guó)際汽車(chē)相比,連中國(guó)企業(yè)自己也都承認(rèn),是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度與敬畏之心而來(lái)的。這就需要在品牌與技術(shù)上,讓消費(fèi)者滿意;也需要通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)與突破,早日成為與歐洲車(chē)一樣的主流汽車(chē)……?;蛟S,有這樣的虛懷若谷心態(tài)”走出來(lái)”的中國(guó)汽車(chē),怎么能成為唐唯實(shí)這樣老總的眼中釘,確實(shí)讓我們百思不得其解!在此,我們不禁要問(wèn),唐唯實(shí)先生為什么不去鞭韃美國(guó)針對(duì)歐洲的能源緊張,開(kāi)始發(fā)能源財(cái)!莫非,唐唯實(shí)在言論上也有雙重標(biāo)準(zhǔn)不成?!

客觀地講,這一次唐唯實(shí)所發(fā)表的言論,反倒給我們企業(yè)提個(gè)醒,這就是,一切要從消費(fèi)者的利益出發(fā),才是造好車(chē)以及在市場(chǎng)上游刃有余的前提。一旦我們的企業(yè)擁有了歐洲的消費(fèi)者,市場(chǎng)自然就不在話下了,到那時(shí),唐唯實(shí)所代表的少數(shù),縱然就是聲調(diào)再高、語(yǔ)氣再尖酸刻薄,也沒(méi)有任何意義可言......!

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:凌然

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