大家好，這是一篇25款深藍S07的車主故事。他是從油車換到電車，買車預算在15萬左右，深度試駕了小鵬G6、極狐阿爾法T5和大眾ID4，最后因為深藍S07顏值、內飾、底盤都符合需求，下定了25款。目前開了快一個月，各方面表現(xiàn)都很不錯。

01 選車經歷

先說說大概的換車選車經歷，我之前有一輛別克君威，開了10年，快20萬公里。

最近這兩年油價漲的厲害，出差辦事也都是用兄弟的電車，正好車子也到了需要花點代價維修整備的檔口，年后就打算換個電車，預算15萬左右的SUV（裸車不算補貼），于是開啟了馬不停蹄的看車之路。

豐田BZ4，BZ3，大眾ID，零跑，起源，深藍，吉利，比亞迪，試駕了一大圈，最后重點看了小鵬G6，極狐T5，大眾ID4和深藍S07。

最先排除的是小鵬G6，說實話很喜歡，但是超出預算太多，新款優(yōu)惠完落地17萬多；

其次是極狐阿爾法T5，630神行，說實話T5是在這里面性價比最高的，底盤用料也看的見的很扎實，槽點就是車機有點卡，重點是售后點太少，像我這種經常省內出差的確實不太友好，如果經常跑市區(qū)偶爾出遠門的，當?shù)厥酆蠖嗟?，極狐是真的性價比高，可以選；

然后是大眾ID4，這是所有試駕的車里面底盤操控最好的，做工也是最好的，600續(xù)航的版本價格返點完15萬多，價格也是很到位了，奈何老婆對它的內飾實在是愛不起來，和我十年前的老君威不相上下了；

最后就是深藍S07了，顏值在線，內飾是真漂亮，優(yōu)惠完以后價格也到位，雖然試駕的時候底盤確實很一般但是也還能接受，25款底盤升級了后車架，懸掛也重新調教，高速智駕也有了，個人因為長途高速跑的多，最后在24款要便宜一萬多的情況下，還是選了25款。

你好深藍，未來相伴！

陪伴我10年的老伙計，雖然各種小問題，但是從沒把我丟在路上，再見，老伙計！

02 購車價格

前前后后談了不下6家4S店，最后在廠家優(yōu)惠15000，置換補貼5000的基礎上，銀行貸款返點15%，4S店優(yōu)惠5000，保險6500，上牌500。

貸款是5年分期，2年后提前還不計違約金，2年利息10000，174900-15000-5000-15000-5000+6500+500+10000=151900，正好符合我的購車預算，然后算上省補的13000和舊車的殘值，提車實際花費12萬多。

關于交付：

我是4月10日下定，選的星耀黑和星野綠，沒有現(xiàn)車需要工廠生產，所以直到4月29日才提車，期間深藍發(fā)布5.1活動贈送1000京東E卡，所有進行了無感換單，29號前交付中心的工作人員就提前進行了溝通，交付過程也非常細心的交代用車注意事項，深藍的交付服務還是非常不錯的，點贊！

10號下定，匹配生產，29號提車，速度不錯

03 用車體驗

提完車當天就去朋友的店貼膜和裝腳墊，前、后、4門加天窗貼的龍膜，腳墊是360全包雙層，價格我就不說了，友情價，老司機提醒大家4S店送的貼膜和腳墊就算啦，還是建議大家去選個靠譜點的膜和腳墊，畢竟天天待在車里，還是要注意。

4月30號就帶上全家出發(fā)去回老婆娘家，來回800多公里。5月7號又出差來回1000公里多點。

提車不到半個月跑了2200多公里，表顯電耗16.5，80%以上的高速，高速上我都是110-120的速度，基本上都是智駕，但是遇到復雜情況我都是直接接管，空調25度，2檔風，wltc顯示續(xù)航424，實測高速續(xù)航極限可以跑到超過380，這個續(xù)航可以了，冬天的話估計還要打個折，應該300以上還是沒問題，夠用了。

現(xiàn)在充電也還方便，充滿也就不到一個小時。市區(qū)的話和wltc基本可以做到1：1還多點的，寧德時代的電芯，希望能耐用！

附件電耗多是開了好幾個晚上離車記錄

行駛感受上風噪和胎噪控制的很不錯了，我不知道其他網友反饋的胎噪大什么情況，可能我沒選20寸的輪轂，我感覺胎噪和風噪比我之前君威好很多，要知道別克的車NVH一向控制的很不錯的，之前君威落地也是小20萬了，深藍S07能做到這個水平算是很不錯了。

還有很多車友反饋的異響，目前是新車暫時沒有發(fā)現(xiàn)，不過之前君威10年沒有任何異響問題，希望以后深藍也好好滴！

操控上，高速上匝道60碼速度過彎還算比較穩(wěn)，高速變道穩(wěn)定性也可以，當然SUV和轎車沒法比。避震的前段還是比較軟的，濾震做的還很不錯，舒適性很高，但不適合激烈駕駛，提速很快，不管是市區(qū)還是高速，超車足夠了。

整體上來講，深藍S07顏值高，內飾漂亮，空間大，動力夠用，底盤表現(xiàn)不突出但也不算拉胯，乘坐舒適，高速上智駕表顯也不錯，15萬的價格區(qū)間還是一輛很不錯的中型SUV了。

內飾漂亮，做工用料都很不錯

后排空間大，舒適度高

最后要吐槽的就是S07max版本竟然沒有哨兵模式而是離車記錄，要知道S05都標配哨兵模式了，強烈呼吁官方OTA哨兵模式，離車記錄一是能耗高，二是時刻錄制根本不方便查看。

（本文完）

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