大家好，這是一篇小鵬P7＋的車主故事。這臺(tái)車是他盲訂的一臺(tái)紫色P7＋，買回來已經(jīng)半年多了，目前行駛了11500公里。雖然對車整體比較滿意，但是想吐槽的點(diǎn)也很多。

購車經(jīng)歷：我的P7+是在2024年11月7日當(dāng)晚10點(diǎn)前鎖的單，這也是我第一次在網(wǎng)上買車，整得還蠻刺激的，當(dāng)晚app還一度崩潰。沒看過實(shí)車紫色，但是想著當(dāng)年紫色比較火就直接盲訂了。

提車儀式感

提車價(jià)格：裸車18.68＋輪轂6000＋保險(xiǎn)6655＋上牌500=199955，然后地區(qū)補(bǔ)貼3000＋轉(zhuǎn)定金；

3000＋置換補(bǔ)貼13000＋意向金2900＋電卡2000共23900，最后實(shí)際是給了176055元。

01 用車初體驗(yàn)

空間表現(xiàn)：C級(jí)車的定位，5米的車長，坐后排簡直舒服得不行。日常后備箱完全沒有裝滿的時(shí)候，空間很富裕。

真帥

內(nèi)飾：我選的是氣宇灰，白色真的太好看了，簡潔大氣。缺點(diǎn)就是容易臟要經(jīng)常打理。

很干凈簡潔的內(nèi)飾

輔助駕駛：我用城市NGP，大部分路段都能聰明解決，幫我節(jié)省不少力氣，但還是要注意行車，方向盤不要脫手。

充電時(shí)間：提車后就近充過一次電，體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，是在小鵬的超充站真的很快，15%~85%只用了25分鐘。但是價(jià)格也有點(diǎn)貴，畢竟我選的是最貴的時(shí)間段。

續(xù)航能耗：能耗也是大家很關(guān)心的，由于是加了20寸輪轂，續(xù)航會(huì)減少5%，目前還沒有充滿電。能耗是12左右，我一般舒適模式，動(dòng)能回收中等，表現(xiàn)確實(shí)很可以。

麥克風(fēng)的氛圍燈會(huì)跟著車的氛圍燈變化

02 用車半年吐槽

小鵬p7+買回來已經(jīng)半年了，開了接近有11500公里，跑了一趟深圳-福建自駕游。也不知道是不是錯(cuò)覺，老感覺電車跑的里程增加的比油車快（可能是因?yàn)殡娷嚦杀镜腿ツ亩枷腴_），說下這車的缺點(diǎn)吧。

1.這車真的長！上一臺(tái)車才4米8，這車已經(jīng)達(dá)到5米多點(diǎn)。

由于還沒開習(xí)慣這車導(dǎo)致在拿車3個(gè)月不到就發(fā)生了一血，右后輪蹭到馬路牙子直接破了，換了輪胎，1500不翼而飛。

其次在家里停車難度也加大，有些位置比較小的根本停不進(jìn)去。（當(dāng)然這屬于我個(gè)人吐槽，不是車的問題）

2.小p語音助手不是那么智能化，有時(shí)候好幾次喚醒都沒反應(yīng)。

而且相比于華為和理想其他車型的語音助手簡直差了一個(gè)檔次，車機(jī)主題建議后期能通過OTA優(yōu)化一下，主題壁紙我想要更豐富些嘞。

3.這臺(tái)車標(biāo)配4座座椅按摩，但是我覺得這個(gè)按摩力度太弱了，不妨學(xué)習(xí)下東風(fēng)日產(chǎn)的N7，那個(gè)座椅按摩真的不錯(cuò)。 

4.智駕，小鵬p7+是采用視覺智駕，智駕算力是達(dá)到508TOPS，能夠應(yīng)付大部分的路況。

但是一到晚上這個(gè)智駕水平就大幅下降，出現(xiàn)過好幾次莫名剎停和在分叉路口會(huì)直接往馬路牙子上開的情況。只能說一分錢一分貨，視覺智駕還是差點(diǎn)。

5.車機(jī)系統(tǒng)過于單調(diào)，沒主題可選，一臺(tái)定位年輕化的車，車子連個(gè)主題壁紙都換不了。

6.底盤調(diào)教還是差強(qiáng)人意，跑高速遇到起伏不定的地方就會(huì)出現(xiàn)方向盤不穩(wěn)的情況。在我上一臺(tái)車是從來沒出現(xiàn)過的。

最后總結(jié)這個(gè)車真的挺滿意，這個(gè)價(jià)格配置尺寸顏值，買了真心開得很舒服。希望小鵬以后能夠做得更好，加強(qiáng)細(xì)節(jié)品控。

（本文完）

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