大家好，這是一篇吉利銀河星耀8的車主故事。他是一位駕齡十年的油車車主，這次換車綜合自身情況，在純電、混動(dòng)、增程中選擇了混動(dòng)。因?yàn)橥庥^在網(wǎng)上就看中了星耀8，試駕后選定了EMI的頂配版本。

本人提車14天（截止到5月29日），來(lái)分享一下從選車到開幾天后的自己的感受。

01 選車日記和版本糾結(jié)

作為一名駕齡十年的老司機(jī)，以前一直開的是北汽的油車，一直也比較省心，但是車比較小，本人塊頭大，孩子也越來(lái)越大，所以決定換一輛大一些的車。

既然換車就不能不考慮擁抱新能源，思來(lái)想去決定買一輛新能源的車，但純電又怕里程焦慮。

買車前看了很多款車子，混動(dòng)的看了比亞迪的漢、海豹07，純電的看了小鵬、領(lǐng)克，增程的看了星紀(jì)元、零跑，看了非常非常多。

對(duì)于買車我的日常駕駛里程開的不是很多，個(gè)人最傾向的還是混動(dòng)，既沒(méi)有里程焦慮，又體驗(yàn)到新能源，所以著重試駕了比亞迪的漢和海豹07，整體來(lái)說(shuō)海豹07的駕駛感受要比漢更好一點(diǎn)，但外形上又沒(méi)有漢的好看，且當(dāng)時(shí)2-3月份屬于BYD的換代期，感覺(jué)隨時(shí)會(huì)降價(jià)。

我個(gè)人呢有不太喜歡談價(jià)格，所以把買車暫時(shí)擱置了，3月中旬在網(wǎng)上看到了星耀8的圖片，就喜歡上了這個(gè)外觀，顏值黨沒(méi)辦法，最后通過(guò)實(shí)車的試駕和體驗(yàn)，選定了星耀8這款車。

配置上開始比較糾結(jié)到底是EMP的頂配呢還是EMI的頂配呢，最后通過(guò)自己在網(wǎng)上學(xué)習(xí)和結(jié)合我主要城區(qū)道路，偶爾高速的情況，選定了EMI的頂配（旗艦版），然后又開始糾結(jié)顏色，最開始店里只有綠色和藍(lán)色，選了藍(lán)色，后面多次去4S店看，第二波到了銀色的，果斷選擇了銀色。藍(lán)色和綠色的也很好看，但是落灰之后就很難看了，對(duì)于不經(jīng)常洗車的我不太友好。

提車大吉

提車時(shí)間線和對(duì)應(yīng)花費(fèi)：

4月10號(hào)小定→5月9號(hào)大定→5月14號(hào)提車大吉。

EMI旗艦：官方指導(dǎo)價(jià)151800（限時(shí)超級(jí)置換禮10000），折合141800；

小定500，抵扣1500；

大定1000，抵扣1000；

調(diào)查問(wèn)卷獲得了500優(yōu)惠券；

合計(jì)裸車花費(fèi)：500（小定）+1000（大定）+138800=140300（減去了小定優(yōu)惠的1000和調(diào)查問(wèn)卷的500）

合計(jì)總花費(fèi)：140300（裸車）+6000（保險(xiǎn)）+500（上牌費(fèi)）=146800（不含國(guó)補(bǔ)或者省補(bǔ)）

02 滿意點(diǎn)&不滿意點(diǎn)

最滿意的就是外觀的顏值。

這顏值不得不愛(ài)

不滿意的有兩點(diǎn)：

1.這個(gè)車有那么多的攝像頭，唯獨(dú)出廠的時(shí)候把行車記錄儀給閹割了，且提車后就能看到官方商城上了行車記錄儀，還得再花錢裝，費(fèi)時(shí)費(fèi)錢。

為啥沒(méi)攝像頭，就窮到這份上嘛！

2.座椅的通風(fēng)和按摩，通風(fēng)只有坐墊有通風(fēng)，背部沒(méi)有通風(fēng)，在夏季開車過(guò)程最容易出汗的是背部，按摩只有背部有，臀部又沒(méi)有，星艦7都有的功能，反而到更高檔的星耀8上卻給取消了，非常扎心.

03 新車的使用感受

電耗油耗：

整車開了14天，由于我的行駛路線主要在市區(qū)，所以才跑了400公里左右，首先來(lái)說(shuō)說(shuō)市區(qū)的電耗表現(xiàn)吧。

我最多的一天分了6次跑了90公里（滿油滿電的情況下，車載2大人2小朋友），跑完之后電的表顯還有35公里可使用，在夏季我個(gè)人覺(jué)得電耗還是基本達(dá)標(biāo)的，能滿足我的心里預(yù)期。

就是不清楚到了冬季的表現(xiàn)會(huì)怎么樣，感覺(jué)夏天大家的表現(xiàn)應(yīng)該都還可以，油耗這邊我基本沒(méi)用上，等后期再給大家分享。

我個(gè)人基本是9-12之間

內(nèi)飾和空間體驗(yàn)情況：

1.內(nèi)飾呢基本沒(méi)有什么異味，只有停到外面暴曬后有一些皮革味，這點(diǎn)是我比較喜歡的。

座椅的舒適度還可以，相對(duì)比較軟，也并不是那種很強(qiáng)的包圍感的狀態(tài)，整體內(nèi)部的軟包范圍比較大，從視覺(jué)上是比較滿意的。

2.空間上我覺(jué)得夠使用，我身高181，前排正常我的舒適駕駛情況下，后排的空間足夠一個(gè)成年人坐，不會(huì)很擁擠。

但溜背造型的情況下，后排頭部空間高個(gè)子坐上去會(huì)有一些小，后背箱的開口尺寸不是很大，這一塊我覺(jué)得只能說(shuō)夠用，中規(guī)中矩，沒(méi)有很驚艷的感覺(jué)。

3.天幕沒(méi)有自動(dòng)遮陽(yáng)簾，會(huì)送一個(gè)手動(dòng)的遮陽(yáng)簾，裝上去會(huì)顯得比較廉價(jià)，但整體來(lái)說(shuō)天幕我個(gè)人沒(méi)有感覺(jué)到很曬，人坐里面沒(méi)有燙頭的感覺(jué)，應(yīng)該是有涂層的，夏季太熱的情況下還是要把手動(dòng)的遮陽(yáng)簾給用上，不用于防嗮，但應(yīng)該會(huì)減輕內(nèi)飾的老化速度。

駕駛感受：

在實(shí)際駕駛感受上，我覺(jué)得比較夠用，顛簸路段慮震挺好，駕駛過(guò)程感受底盤還是很扎實(shí)的，中速過(guò)彎也不會(huì)有漂的感覺(jué)，還是比較穩(wěn)的。

隔音這塊，胎噪會(huì)有一些，油介入的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音可以接受，但也會(huì)比較明顯（基于一直用電的感受），前排是單層玻璃，速度快起來(lái)之后，隔音稍稍比雙層夾角玻璃隔音效果要差一點(diǎn)。

動(dòng)力上我覺(jué)得EMI夠用了，我主要是城區(qū)，基本一腳油門可以給到你指向性，不會(huì)有很肉的感覺(jué)，高速上我相信120以內(nèi)也是完全夠用的，如果比較追求激情，可以上EMP的版本，但我個(gè)人覺(jué)得在市區(qū)，那個(gè)EMP油門稍微會(huì)有一些沖，新手駕馭可能會(huì)有一定的困難。 轉(zhuǎn)彎掉頭我覺(jué)得按照這個(gè)5米的車長(zhǎng)來(lái)看，表現(xiàn)還算可以的，但如果是窄路的側(cè)方停車上面會(huì)有一些困難，比較難停。

360的倒車影像還可以，距離顯示，可以自己根據(jù)顯示的距離來(lái)進(jìn)行倒車和一些會(huì)車等比較有把握一些。

輔助駕駛：

由于我并沒(méi)有在高速上使用，所以輔助駕駛這塊我沒(méi)有什么寶貴的意見(jiàn)，但依照這款車的算力來(lái)看，我個(gè)人并不太會(huì)使用輔助駕駛功能，還是安全駕駛比較重要，同時(shí)這款只有5年的免費(fèi)使用權(quán)，5年后還準(zhǔn)備收費(fèi)還是咋地。

自動(dòng)泊車功能還勉強(qiáng)，有車位基本也能停進(jìn)去，但是泊車的速度和方式個(gè)人感覺(jué)有些快，希望后期能改進(jìn)，自動(dòng)泊車人還不能下車，達(dá)不到自動(dòng)泊車的效果。

希望改進(jìn)的點(diǎn)：

1.中控儲(chǔ)物箱的按鍵希望能向開門按鍵一樣往里面去一點(diǎn)，減少誤觸的概率，同時(shí)儲(chǔ)物箱太深了，希望后續(xù)可以自帶隔層；

2.后備箱的燈太暗，希望后續(xù)可以改進(jìn)亮一點(diǎn)的；

3.希望后續(xù)不要搞這種上市了就開始賣被閹割的功能，如行車記錄儀，本身不值幾個(gè)錢，還得再跑去4S店安裝，哪怕你上市貴500我也能接受；

4.哨兵模式希望盡快OTA，沒(méi)有哨兵模式的電車，是不完整的電車；

5.車輛的溫度顯示APP上基本不更新，必須動(dòng)一下功能才會(huì)更新溫度，例如開一下窗，解一下鎖，溫度才能更新，希望后面可以O(shè)TA掉。

（本文完）

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