大家好,這是一篇極氪007GT的車(chē)主故事。他之前開(kāi)的是油車(chē)領(lǐng)克03,因?yàn)樽⒅夭倏睾桶踩?,橫向?qū)Ρ群筮x擇了極氪的電車(chē)。目前開(kāi)了2000多公里,最大的感受就是用車(chē)習(xí)慣被徹底顛覆,給這臺(tái)車(chē)打分能夠打到85分。
作為一個(gè)每天通勤90多公里的打工人,我的老伙計(jì)——那臺(tái)服役4年的領(lǐng)克03,每月要吃掉我1500塊左右的油費(fèi)。每次加油的時(shí)候,就感覺(jué)自己在給加油站打工。哦對(duì),它吃95的油。
所以我換電車(chē)的念頭就愈發(fā)的強(qiáng)烈,因?yàn)樯弦慌_(tái)是領(lǐng)克,所以換電車(chē)我更注重操控和安全這塊,橫向?qū)Ρ戎螅€是選擇了極氪的電車(chē),本來(lái)年初就關(guān)注了GT這款車(chē),后續(xù)實(shí)車(chē)上市,它的性?xún)r(jià)比和外觀符合我的所有預(yù)期,所以試駕之后直接下定了。
閉眼入了后驅(qū)75度電池版,大定優(yōu)惠再疊加置換補(bǔ)貼落地下來(lái)18個(gè)達(dá)不溜左右,不過(guò)我第一次見(jiàn)識(shí)到了電車(chē)的保險(xiǎn)價(jià)格,花了我6000大洋,所以加上保險(xiǎn)最終算下來(lái)18個(gè)大幾萬(wàn)不到19萬(wàn),顏色選的黑外紅內(nèi),完全夠我用、入門(mén)即滿配(性?xún)r(jià)比拉滿)。黑武士帥的一塌糊涂(下雨就臟是真的難受)。
提車(chē)當(dāng)天特意跑了30公里高速然后再回家,動(dòng)力響應(yīng)比起我之前的領(lǐng)克03那確實(shí)沒(méi)得比,簡(jiǎn)直碾壓,運(yùn)動(dòng)模式一腳下去后背直接撞座椅,官方5.4秒破百的數(shù)據(jù)怕不是謙虛了。
最驚艷的是底盤(pán)調(diào)校加上標(biāo)配的電磁減震,過(guò)減速帶時(shí)"咚咚"兩聲干凈利落,完全沒(méi)有某些電車(chē)的"開(kāi)船感",開(kāi)起非常舒服。
早晚高峰堵成停車(chē)場(chǎng)的環(huán)路上,LCC增強(qiáng)版車(chē)道保持像個(gè)老司機(jī),跟車(chē)距離控制得比我丈母娘還謹(jǐn)慎。
不過(guò)要吐槽下這個(gè)單踏板模式,新手可能需要適應(yīng)兩天,反正我是適應(yīng)了一周。
NZP這塊我覺(jué)得夠用了,跑高速很順暢。
自動(dòng)泊車(chē)這塊的功能我個(gè)人感覺(jué)很好用,倒車(chē)入庫(kù)很絲滑,沒(méi)有過(guò)多猶豫,基本符合老司機(jī)的停車(chē)技術(shù)。不過(guò)側(cè)方位停車(chē)有待提高。
車(chē)機(jī)交互流暢絲滑,UI界面也符合當(dāng)下審美,可能是之前開(kāi)油車(chē)的原因,對(duì)車(chē)機(jī)這塊的體驗(yàn)我覺(jué)得算優(yōu)秀。
官標(biāo)續(xù)航650km,我跑高速居多,目前實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)跑500左右完全沒(méi)問(wèn)題的,加上800V高壓快充平臺(tái),充電非??欤耆珱](méi)有續(xù)航焦慮。
黑紅內(nèi)飾質(zhì)感很高級(jí),音響體驗(yàn)滿分,外觀打在了我的心趴上:帥!
開(kāi)了2000多公里體驗(yàn)下來(lái),還是有一些槽點(diǎn):
比如我手機(jī)無(wú)線充電板那里還是會(huì)發(fā)燙,雖然有通風(fēng)但作用不是很大;
座椅通風(fēng)打開(kāi)一會(huì)兒就停了,明明還很熱但它已經(jīng)停止工作,需要再次調(diào)整才會(huì)繼續(xù)工作;
副駕駛手套箱偶爾莫名其妙會(huì)打開(kāi),很奇怪;
后排座椅有點(diǎn)太凹了,長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)不舒服。
其他目前看來(lái)倒也沒(méi)啥大毛病。
從油車(chē)轉(zhuǎn)電車(chē)的這快一個(gè)月里,最大的感受是用車(chē)習(xí)慣被徹底顛覆。電費(fèi)兩位數(shù)跑一周,之前油車(chē)要三位數(shù),終于體會(huì)到了"省出來(lái)的都是利潤(rùn)"的快樂(lè)。
雖然車(chē)機(jī)還有些小毛病,但想想19萬(wàn)就能買(mǎi)到5秒俱樂(lè)部成員+激光雷達(dá)+全套智能駕駛,還要什么自行車(chē)?
如果給這車(chē)打分的話,我愿意給85分——扣掉的15分,留給OTA團(tuán)隊(duì)加班改進(jìn)!
(本文完)
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)聯(lián)盟
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