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用24款MONA M03置換25款M03Max,多花近6萬

大家好,這是一篇小鵬MONA M03 MAX的車主故事。他是首批小鵬MONA M03黑色515版本的用戶,開了兩萬公里,補了5.78萬差價,置換了這臺新款,總得來講這臺車超出他的預期。這篇文章是他的用車初體驗,希望對大家有幫助。

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提車合影

01 情況介紹

我提的是內外灰色的m03max,600續(xù)航款。

早先我是小鵬m03黑色515版本的首發(fā)用戶,開了僅兩萬公里,跑長途,北上到北京,南下到廈門。

可以說從24年9月底,到前兩天剛置換,小黑陪我走了大半個中國。

可既然是515老款,就有幾個很尷尬的情況:續(xù)航、芯片、舒適性配置。而看到今年出了m03max款,把之前我很在意的幾個點都補齊了:

1.座椅通風加熱(老款冬天凍屁股);

2.方向盤加熱(你知道北方冬天方向盤咬人嗎);

3.后視鏡更新+盲區(qū)監(jiān)測(老款莫得);

4.電容方向盤(早年開lcc高速跟方向盤斗智斗勇);

5.XNGP(芯片升級后有輔助駕駛,很香了);

6.續(xù)航+100(老款是515)。

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新款小灰(外灰內灰+普通輪轂)

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與老款小黑(515黑)

費用明細:

舊車:置換估價7.7+鵬廠置換補貼0.5→老車貢獻8.2;

新車:落地價13.98-老車貢獻8.2→最終補差價5.78w(后續(xù)還有置換補貼1-1.2)。

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保險:選的人保,比去年便宜,但也6.5k;

上牌:沒選小鵬的399,熟人代辦,完事兒請人家吃頓飯。

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福利:2w的積分+u盤腳墊遮陽簾,都是常規(guī)配置,誰買都送。

選車對比:之前猶豫同一家的p7+和g6來著,后來覺得還是年輕人,開p7+那么長車不習慣,g6則是因為聽說要出g7了,打算以后結婚了再考慮。

當然了,兜里沒那么多銀子也是原因之一。

02 新車初體驗

外觀依舊酷帥,在貼膜店好好照了兩張,請看圖。

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正面

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側面

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雨天挨淋了也要拍照

然后嘮嘮實在的,優(yōu)缺點都有:

1.輔助駕駛:

XNGP的表現(xiàn)很驚艷,無論是城市還是高速,都能輕松應對,超越慢車、避障、繞開障礙物……整體很順滑(記得提車前把智駕的試考了)。

另外,我今天還開ngp跑了個山,它人機共駕的功能很棒,我隨時接管,但不會突然就退出ngp。

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在茶山

再來就是輔助泊車部分,無論是我在車里、我下車它自己停,還是劃線泊車,目前0失誤(我老款提車的時候,失敗了3次,當時銷售臉都綠了)!

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自定義車位泊車

注:值得注意的是,純視覺輔助駕駛,在晚上以及極端天氣(大暴雨),不推薦使用,人眼都看不清,車怎么可能看得清。

2.天璣車機:

小p機器人得到了很大提升,無論是聰明程度還是連續(xù)對話執(zhí)行的能力,都比老款強。特別是不用像老款一樣非得“你好小p”才能呼出了,而是你盯著他說出指令,他就能執(zhí)行,有點人味兒了。

注:后續(xù)如果能把車道級導航加回來,芯片換成8295p,以及屏幕換個清晰的大的,就更好了(我貪心,我許個愿)。

3.駕駛體驗:

跟老車差不多,感覺提速比老款確實快一些。過減速帶因為板懸嘛,可以理解。畢竟底盤的升級不太多。

相比p7+而言,這是一臺很有駕駛體驗且好開的小車車。

4.續(xù)航能力:

我提回來后大部分NGP在開,打開空調22度一擋風內循環(huán)+座椅通風+播放音樂+氛圍燈打開,平均能耗11~12左右,夏天充滿電,跑420km+肯定沒問題,小鵬三電一直很可的。

美中不足是充電速度,同家g6的5c超充我真羨慕呀!

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電耗情況

5.新車味道:味道是有的,之前老車散了一個月,新車這熟悉的味道又回來了,希望早日散干凈。

6.空間舒適性:

前排:

平時就我一個人開,這個空間足夠了。

副駕也能調的較為舒適,總體適合單人或兩口之家。

注:放手機的位置不太夠(無線充電位只有一個,且充的慢)。

另外隔音的話,沒什么進步,推薦音樂音量調大,音樂聲大,就聽不見路面噪聲了。

后排:后排一般不坐人,坐人的話比較痛苦,頭頂玻璃,腿也伸不開,這次還取消了后排掛鉤,有點難以理解

另外,希望后排能有個中央扶手。

后備箱:這掀背后備箱可太棒了,把后排放倒可以睡人。裝東西也很多,因為一直沒拍圖,我把老的拿上來大家感受一下。

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“大自然”的搬運工

一句話總結:小鵬m03max體驗蠻好,超出預期!

翔師傅碎碎念:

1.提車前讓交付給你充好電,洗好車,滿電開回來。另外推薦把智駕的試考了,這樣提車時候省的你再做題。

2.卡片鑰匙、B柱刷卡區(qū)很容易磨損,推薦帶卡套或貼膜哦。

3.哨兵模式保護愛車,這功能蠻好的,提車后記得開,一宿大概掉10km的續(xù)航,跟車漆車損比,不值一提。

4.紫色內飾值得等待,很有高級感。選淺色內飾的話,臺面會在前擋上反光,我自己可以忍受,難以忍受的,推薦后期購買黑色臺墊。

(本文完)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:電動汽車用戶聯(lián)盟

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/269667

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講述電動汽車用戶的故事,為用戶服務。創(chuàng)辦人蔣保信為原第一電動網(wǎng)主編、《鳳凰周刊》記者,個人微信號是472449189,添加請備注身份及事由。

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