大家好，這是一篇比亞迪唐L EV的車主故事。他去年提了一臺漢dmp混動版，今年想要增購一臺純電SUV，被唐L的雙槍充電、兆瓦閃充技術(shù)所折服，從選車到提車，只花了20多天。本篇是他的用車初體驗(yàn)，希望對大家有幫助。

本人算是迪子的忠實(shí)粉絲，連續(xù)第二年提迪子大玩具車了。去年買完漢之后，就想著，應(yīng)該會有好幾年，不會換車了吧。

沒想到，今年還是沒忍??！

雙重補(bǔ)貼的誘惑太大。再加上，老油車也已經(jīng)快十年了，動力差，油耗高，開完電車真心回不去了。

01 選車篇

唐L是我家的第四輛車。去年置換了我老爸13年之久的老邁騰，今年置換陪伴我九年的昂科威，心中有太多不舍 。

因?yàn)橼s著申請廠補(bǔ)和省補(bǔ)，前后僅5天，就賣掉了。我和老婆都很心疼，只愿下一任車主繼續(xù)善待。

因?yàn)槿ツ晏岬臐hdmp是混動轎車，因此純電SUV成了我們唯一的選擇。

我對比了不少SUV純電車型，比如特斯拉model y、還未上市的小米YU7、宋L ev等等車型。最終，還是被唐L的雙槍充電、兆瓦閃充技術(shù)所折服，這也是我老爸極力支持買的車型，于是選擇了它。

剛開始，我還猶豫，擔(dān)心不符合明年強(qiáng)制執(zhí)行的電池新國標(biāo)。在確定了閃充電池提前通過了新國標(biāo)全項(xiàng)檢測之后，直接敲定下來。

從選車到敲定，再到定車提車，前后也就20多天。

02 提車篇

我是6月8日付的定金，銷售說有在途新車，可以到其他直營店庫調(diào)，僅隔一天，10號新車到店，制造日期6月4日，新鮮出爐的。

于是我們確定了提車日期，6月13日，農(nóng)歷五月十八，518圖個好彩頭！

一大早到店，刷卡首付、車險落地、提車儀式一氣呵成，還蹭了一頓午飯。

情緒價值、儀式感拉滿了，點(diǎn)贊。

費(fèi)用清單：

裸車價：259800；購置稅：0；綜合服務(wù)費(fèi)：1000；保險：9000；五年貸兩年還清貼息：23000；首付：45800。

貼息，直接在裸車?yán)锩婵鄣?，廠補(bǔ)和省補(bǔ)在申請中，后續(xù)廠補(bǔ)退1w，省補(bǔ)1w5，老車賣了3w。

03 用車初體驗(yàn)（里程數(shù)少，僅供參考）

提車時，儀表盤顯示總里程9km，下午送老婆上班，來回48km（目前總里程57km），總耗電8%。

由此可知，滿電續(xù)航剛好600km，續(xù)航達(dá)成率，約89.6%，智駕功能尚未使用。

吐槽點(diǎn)：

360全景影像的分辨率太低，跟漢dmp完全沒法比。攝像頭分辨率，低一個等級，可以說迪子的“刀功”已經(jīng)出神入化。

另外，內(nèi)飾霞緋紅，很不耐臟。驗(yàn)車時，就發(fā)現(xiàn)了一些小污漬，用濕巾擦了半天。

04 總結(jié)

總之，唐L作為一款大七座SUV，擁有“三個1000”——1000V電壓、1000A電流、1000kw充電功率，5分鐘補(bǔ)能400km。

其純電技術(shù)，一定是未來五年純電車發(fā)展的導(dǎo)向，這個選擇是成熟且具有前瞻性的。

以上分享，希望對各位選車買車有所幫助，祝車友們用車愉快，平安隨行！

（本文完）

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