自去年長城汽車旗下豪華品牌WEY空降國內(nèi)市場(chǎng)以來，矛頭便直指豪華SUV市場(chǎng)。在這一年說長不長，說短不短的時(shí)間里，WEY上市的兩款新車VV5和VV7都取得了不俗的成績。

可以說在今年廣州車展首日的WEY周歲生日上，自己的銷量正是一份最好的周歲禮物。上個(gè)月，這兩款車型單月銷量分別突破了8000輛，在過去半年左右的時(shí)間，兩款車銷量已經(jīng)超過了5萬輛。

同時(shí)，WEY也成為了15~20萬元區(qū)間首個(gè)月銷量超過1.6萬臺(tái)的中國自主汽車品牌。值得一提的是，目前WEY僅有100個(gè)4S店，在渠道相比其他品牌更少的情況下，卻實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)先的銷量，可見WEY的市場(chǎng)熱度。

WEY品牌創(chuàng)始人，長城汽車董事長魏建軍表示，明年WEY預(yù)期銷量將達(dá)到25萬輛。從目前的趨勢(shì)來看，這個(gè)目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)。

伴著VV7和VV5在豪華SUV市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)的勢(shì)頭，WEY沒有停止自己前進(jìn)的腳步，在本屆廣州車展又帶來了一款新能源車型SUV——WEY P8。

新車預(yù)計(jì)在2018年第一季度上市，作為WEY品牌旗下首款新能源車型，被寄予厚望。新車采用了WEY品牌的新能源Pi4平臺(tái)打造，并采用智能四驅(qū)技術(shù)。

WEY P8的外觀設(shè)計(jì)基本延續(xù)了VV7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，梯形的大嘴外圍有鍍鉻的裝飾，極具辨識(shí)度。配合蜂窩狀的格柵，看起來非常有侵略性。車身側(cè)面短促的尾部，十分動(dòng)感。車身尺寸長寬高分別為4765mm/1931mm/1655mm，軸距為2950mm。整體尺寸跟自己家的VV7很像。

動(dòng)力方面則搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率250kW，峰值最大扭矩524N·m，官方油耗低至2.3L/100km。充電方面，家用220V充滿需4個(gè)小時(shí)，純電動(dòng)最大續(xù)航里程為50km，綜合最大續(xù)航里程達(dá)到660km。

如此快節(jié)奏的沖擊一個(gè)自己從未探索過的市場(chǎng)，這是多數(shù)走高端化路線的自主品牌從未想過的事?；厥走^去兩年，除了傳祺GS8、長安CS95，涉足于這個(gè)市場(chǎng)并獲成功者寥寥，更不必說是在一個(gè)全新品牌下，連續(xù)發(fā)布的幾個(gè)產(chǎn)品長期火爆這種聞所未聞之事。

其實(shí)，這樣的成績對(duì)于魏建軍來講，還不足以驕傲。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，他的回答和在開場(chǎng)播放的VCR里自己的眼神一樣，充滿堅(jiān)毅而又信心十足?！耙跉W美國家的大街小巷也能看到我們的車。”

WEY品牌的熱度高居不下，很大程度上是有賴于其安全性能，畢竟中國汽車品牌中，太少這樣能夠“經(jīng)得起考驗(yàn)”的品質(zhì)汽車了。安全是一切豪華的前提，這便是WEY品牌的造車?yán)砟睿赩V7和VV5這兩款車型上，確實(shí)能夠窺見中國汽車品牌在安全性能方面的成長。這兩款車型上市之后，經(jīng)歷了各種嚴(yán)苛的考驗(yàn)，為自身樹立了安全的產(chǎn)品形象。

今年7月，VV7公開挑戰(zhàn)最嚴(yán)美標(biāo)小重疊碰撞試驗(yàn)，并榮獲GOOD評(píng)級(jí)，成為首款獲得此殊榮的中國豪華SUV。今年8月，在新車上市發(fā)布會(huì)上，VV5頭頂6噸重的大集裝箱完好無損，安全性能令人驚嘆，成為中國首個(gè)成功挑戰(zhàn)美標(biāo)車頂靜壓測(cè)試的車型，并獲得了PASS級(jí)別的成績。

在自己一歲生日之際發(fā)布新車P8，另一款跨界插電SUV也將隨后面市，這種一貫的快節(jié)奏也標(biāo)志著WEY將正式進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，足見WEY要向新能源汽車發(fā)展的決心。同時(shí)，WEY品牌第三款傳統(tǒng)動(dòng)力車型VV6以及一款跨界SUV也將在明年推向市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更多選擇。

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