新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車就要來了！深圳阿爾法巴已經(jīng)示范運營，曾經(jīng)，大家可能嘻笑新進造車企業(yè)“PPT造車”。然而，汽車技術不斷革新與突破。新能源汽車將遵循智能手機發(fā)展路徑，即將成為“最大”智能設備。那么，哪些新進新能源造車企業(yè)會率先成為吃螃蟹的幸運者呢?

國內蔚來汽車、小鵬汽車、云度汽車、車和家、奇點汽車、前途汽車、威馬汽車、游俠汽車、零跑汽車、FMC與愛馳億維紛紛借互聯(lián)網(wǎng)浪潮乘勢而起，相繼公布建廠計劃并陸續(xù)推出首款新能源上市車型。

一旦新出品的智能化條件下的新能源汽車像iphone 4這樣顛覆性產(chǎn)品的橫空出世和普及，那么新能源汽車將帶來巨大的市場需求與想象空間。

迄今為止，國內11家新進造車企業(yè)有5家已經(jīng)推出了為自己打CALL的首款新能源汽車產(chǎn)品，另外6家車企業(yè)將集中于2018年或2019年首秀。

1、最長續(xù)航的自主純電動SUV——奇點汽車IS6 

iS6純電動SUV車長4850mm、軸距2960mm，內飾配置豪華，提供5座和7座車型，官稱綜合續(xù)航里程為400km。這款純電動SUV定位于大中型SUV市場，價格在20萬-30萬區(qū)間，預計于2018年實現(xiàn)量產(chǎn)。

據(jù)發(fā)布的信息來看，產(chǎn)品綜合性價比高，續(xù)航里程為量產(chǎn)純電動SUV產(chǎn)品領先水平，動力電池能量密度和充電時間未公布，沒有讓人有預訂的沖動。

2、最小的純電動汽車——車和家SEV

SEV定位為小型低速電動車，主要用于解決0-20公里/次的城市短途出行，最高時速為45km/h，大續(xù)航里程為100km，不依賴充電樁且可用220V插頭直接充電。

產(chǎn)品優(yōu)點在于提出了解決短途出行方案，且不會依賴國家補貼。但是，老年代步車的造型、4萬元的價格、路權問題可能會制約推廣應用。

3、最先市場推廣的純電動車——云度π1

云度π1車長4010mm、軸距2460mm，續(xù)航里程可達200~330公里，當前補貼后售價區(qū)間為7.49-11.49萬元。當前，這是一款產(chǎn)品價格相對便宜的SUV，高度匹配城市通勤和代步的產(chǎn)品定位，若補貼真是退坡40%和要求加嚴，產(chǎn)品競爭力或將大幅減弱。

4、最低調的純電動汽車——IDENTY X

小鵬 IDENTY X車長4470mm，軸距為2610 mm，驅動電機峰值功率140kw，續(xù)航里程為304km，售價預計在20萬元以內。首批15臺純電動SUV產(chǎn)品由海馬代工，目標客戶群為極客用戶。

值得肯定的是，小鵬汽車造車低調務實，是第一個拿到工信部產(chǎn)品公告資質的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，產(chǎn)品純電續(xù)航里程達到主流的300km，且電池能量密度高達152Wh/kg，技術含量高。

5、最高端自主純電動汽車——蔚來ES8

蔚來ES8長5022mm，軸距為3010 mm，配備7座，電機峰值功率可達240kw，續(xù)航里程達到355km，借助江淮代工。產(chǎn)品定位于中高端，應該是對標了特斯拉價格44.80-54.80萬元，產(chǎn)品均為高級配置。

然而，蔚來ES8自身高昂的價格、續(xù)航里程略顯不夠，傳統(tǒng)燃油車的競爭、代工產(chǎn)品品質等因素將制約其成為爆款車型。

結合國際領先純電動車特斯拉、日產(chǎn)聆風、比亞迪、上汽、長安汽車等主流電動汽車企業(yè)產(chǎn)品續(xù)航、動力電池能量密度、百公里單位能耗及充電時間等對比來看，車和家SEV、云度π1、IDENTY X、蔚來ES8等產(chǎn)品較為靠譜，其中IDENTY X、蔚來ES8車型的自動駕駛功能最值得期待！

返回第一電動網(wǎng)首頁 >