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  4. EV晨報(bào) | 工信部將建雙積分配置ID號(hào);蔚來(lái)招股書披露業(yè)績(jī)和風(fēng)險(xiǎn);高盛及銀湖資本參談特斯拉私有化

EV晨報(bào) | 工信部將建雙積分配置ID號(hào);蔚來(lái)招股書披露業(yè)績(jī)和風(fēng)險(xiǎn);高盛及銀湖資本參談特斯拉私有化

楊曉紅

1、工信部將建立乘用車雙積分配置ID號(hào)

為貫徹實(shí)施《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,推進(jìn)境內(nèi)乘用車企業(yè)雙積分核算和審查工作有序開展,減輕企業(yè)報(bào)送工作量,提高車型信息與產(chǎn)量匹配準(zhǔn)確度,經(jīng)請(qǐng)示工業(yè)和信息部裝備工業(yè)司同意,裝備工業(yè)發(fā)展中心8月14日下發(fā)通知,將建立乘用車產(chǎn)品雙積分配置信息庫(kù),創(chuàng)建《公告》產(chǎn)品雙積分配置信息序列號(hào)(簡(jiǎn)稱“雙積分配置ID”),通過(guò)乘用車雙積分配置信息庫(kù)對(duì)應(yīng)的積分配置ID在合格證信息系統(tǒng)中提取對(duì)應(yīng)產(chǎn)量,對(duì)有關(guān)企業(yè)實(shí)施雙積分核算和審查。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

2、統(tǒng)計(jì)局:中國(guó)1-7月新能源汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)68.6%

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局8月14日公布,1-7月份,工業(yè)新產(chǎn)品快速成長(zhǎng),新能源汽車、工業(yè)機(jī)器人、集成電路產(chǎn)量同比分別增長(zhǎng)68.6%、21.0%和14.5%。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

3、蔚來(lái)汽車招股書披露業(yè)績(jī)和風(fēng)險(xiǎn):ES8預(yù)定數(shù)量有限

8月14日,蔚來(lái)汽車向美國(guó)SEC提交IPO招股書,擬募資最多18億美元。在招股書中,蔚來(lái)汽車稱在截至2018年6月30日的前六個(gè)月中,總營(yíng)收為695.1萬(wàn)美元(約合人民幣4599.1萬(wàn)元),其中汽車銷售營(yíng)收671萬(wàn)美元(約合人民幣4439.9萬(wàn)元),其他銷售營(yíng)收24.1萬(wàn)美元(約合人民幣159.2萬(wàn)元)。在截至2018年6月30日的前六個(gè)月中,運(yùn)營(yíng)虧損為5.04575億美元(約合人民幣33.38829億元)。相比之下,上年同期運(yùn)營(yíng)虧損為人民幣19.95616億元。目前僅收到ES8有限數(shù)量的預(yù)訂,這些預(yù)訂也許會(huì)取消。

來(lái)源:騰訊科技、新浪科技

4、特斯拉私有化現(xiàn)新進(jìn)展 高盛及銀湖資本參與洽談

特斯拉CEO馬斯克14日發(fā)表推文稱,目前正與銀湖資本、高盛合作推進(jìn)特斯拉私有化。此前,馬斯克表示,沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金從2017年初就開始敦促他將特斯拉私有化,并在最近買入該公司5%的股票,而7月31日的會(huì)面結(jié)束后,該基金無(wú)疑已經(jīng)可以完成特斯拉的私有化交易。馬斯克的解釋并未打消投資者的疑慮,并且在馬斯克發(fā)表推文之后,SEC立刻開始審查這項(xiàng)內(nèi)容。SEC發(fā)言人拒絕對(duì)特斯拉的最新聲明發(fā)表評(píng)論。特斯拉也尚未對(duì)此置評(píng)。

來(lái)源:新浪科技

5、長(zhǎng)城新能源品牌歐拉8月20日發(fā)布

歐拉是長(zhǎng)城汽車旗下新能源品牌,今年北京車展期間共有三款車型首發(fā)亮相,分別為純電動(dòng)跨界車iQ以及微型純電動(dòng)概念車R1/R2。歐拉品牌將于8月20日正式發(fā)布。此外,該品牌旗下首款車型iQ將于10月上市,新車采用了歐拉品牌專用的電動(dòng)車ME架構(gòu)平臺(tái)打造,最高續(xù)航里程或達(dá)350公里。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

6、北京發(fā)布自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新扶持星火計(jì)劃

為支持北京市自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,加速自動(dòng)駕駛與智慧交通領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與人才培養(yǎng),8月14日,北京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)聯(lián)合北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心共同發(fā)起北京市自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新扶持“星火計(jì)劃”。“星火計(jì)劃”將以國(guó)家智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)封閉試驗(yàn)場(chǎng)為依托,為符合條件的參與企業(yè)(或創(chuàng)新團(tuán)隊(duì))提供多種測(cè)試與技術(shù)評(píng)估特惠服務(wù)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

7、曹操專車計(jì)劃融資30億元人民幣,擬估值30億美元

路透社援引知情人士稱,吉利旗下網(wǎng)約車平臺(tái)曹操專車計(jì)劃在新一輪融資中籌集30億元人民幣,估值約30億美元。今年初,曹操專車完成10億人民幣A輪融資,估值超過(guò)100億元人民幣。其董事長(zhǎng)劉金良曾表示,曹操專車預(yù)計(jì)今年10月完成B輪融資,并希望再出讓10%到15%的股份(A輪融資讓出10%左右股份)。彼時(shí)并沒有透露具體融資金額。

來(lái)源:36氪

8、蔚來(lái)汽車新車規(guī)劃曝光:5年5款全新車型 

圖2

隨著蔚來(lái)汽車遞交IPO招股書信息披露,新車規(guī)劃也被曝光。蔚來(lái)汽車的產(chǎn)品規(guī)劃將以一年一款的速度遞增,其中定位中型SUV的蔚來(lái)ES6將于2018年年底發(fā)布,2019年上半年開始交付。在此之后是定位緊湊型SUV的蔚來(lái)ES3、定位跨界Coupe的蔚來(lái)ET5、定位轎車的蔚來(lái)ET3和定位MPV車型的蔚來(lái)EF9。

9、綜合續(xù)航將超400km 北汽EX5有望9月份上市

微信圖片_20180424141021.jpg

北汽新能源旗下EX5車型或?qū)⒂诮衲昃旁路菡缴鲜?。該車定位于一款緊湊型純電SUV,將搭載北汽新能源e-Motion Drive超級(jí)電驅(qū)技術(shù),驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW,并配備容量更大的三元鋰電池組,綜合續(xù)航可達(dá)400公里,最大續(xù)航將達(dá)到520km。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

10、寶馬今年1至7月全球電動(dòng)汽車銷量超7萬(wàn)輛,同比增40.6%

今年1至7月,寶馬集團(tuán)電動(dòng)車全球累計(jì)交付量達(dá)71310輛,同比激增40.6%。7月份,寶馬i品牌、寶馬iPerformance以及MINI電動(dòng)車的綜合銷量達(dá)10649輛,較去年同期大增30.9%。中國(guó)產(chǎn)寶馬5系插電式混合動(dòng)力車產(chǎn)量的提高使得寶馬電動(dòng)車銷量今年前7個(gè)月在中國(guó)市場(chǎng)增加了6倍多,共售出8078輛。此外,今年1至7月份,寶馬集團(tuán)電動(dòng)車在幾個(gè)主要市場(chǎng)的銷量均實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng),其中在美國(guó)的漲幅為39.5%,共售出13874輛;英國(guó)地區(qū)銷量同比增長(zhǎng)34.3%至9923輛。

來(lái)源:蓋世汽車

11、博世推新款充電器 全球電動(dòng)車都適用

8月13日,博世推出EV400系列插電式電動(dòng)汽車充電器。新款240伏2級(jí)充電器電流限制可調(diào),電流范圍為12至32安培,有25英尺長(zhǎng)的電纜還有1類J1772或2類IEC充電連接頭選項(xiàng)。該充電器已經(jīng)獲得全球大多數(shù)市場(chǎng)和標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證,包括用于北美和日本等單相電力地區(qū)的1類J1772充電連接頭以及用于歐洲、南美和中美等三相電力地區(qū)的2類IEC充電連接頭。

來(lái)源:蓋世汽車

12、恒大法拉第未來(lái)智能汽車(中國(guó))集團(tuán)成立,F(xiàn)F十年后產(chǎn)能達(dá)500萬(wàn)

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8月14日下午,恒大法拉第未來(lái)智能汽車(中國(guó))集團(tuán)揭牌儀式舉行。恒大法拉第未來(lái)智能汽車(中國(guó))集團(tuán)董事長(zhǎng)彭建軍表示,未來(lái)十年在中國(guó)華東、華西、華南華北、華中地區(qū)建設(shè)5大研發(fā)生產(chǎn)基地,10年后年產(chǎn)能達(dá)到500萬(wàn)輛,F(xiàn)F91和FF81多系列產(chǎn)品,將面向全球市場(chǎng),包含高端、終端、入門級(jí)產(chǎn)品,2019年第一季度實(shí)現(xiàn)FF91的量產(chǎn)目標(biāo)。

來(lái)源:騰訊汽車

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:楊曉紅

本文地址:http://www.medic-health.cn/news/qiye/74681

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