在美國(guó)加利福尼亞州洛杉磯會(huì)展中心舉行的“2018年洛杉磯車展”上，起亞將“新型soul”陣容推向世界首映式。內(nèi)燃機(jī)車型和電動(dòng)車版本同時(shí)登上了舞臺(tái)。

該車將使用新一代最先進(jìn)的液體冷卻鋰離子聚合物64千瓦時(shí)電池組供電。考慮到現(xiàn)款搭載30千瓦時(shí)電池組的Soul EV的EPA續(xù)航里程為111英里，預(yù)計(jì)新一代搭載64千瓦時(shí)電池的Soul EV續(xù)航接近240英里。

新型“soul”外觀的特點(diǎn)是，保持了以往的輪廓，并添加了輕巧的設(shè)計(jì)要素，強(qiáng)調(diào)了尖端形象。前方以左右連接的形態(tài)組成了細(xì)長(zhǎng)而銳利的前燈。

在當(dāng)今的緊湊型跨界車市場(chǎng)，Soul EV造型特別，讓起亞能夠成功瞄準(zhǔn)更年輕、更樂(lè)觀消費(fèi)人群。2020款起亞Soul EV將使用201馬力的電動(dòng)機(jī)，提供291磅英尺的扭矩。此外，最令人印象深刻的特點(diǎn)之一是最新最先進(jìn)的液體冷卻鋰離子聚合物64千瓦時(shí)電池。起亞表示，它將大大降低車主的日常充電時(shí)間。

與上一代Soul相比，新款軸距增加了1.2英寸，車身總長(zhǎng)度增加了2.2英寸。車身空間容量增加到23.8立方英尺后，艙門開(kāi)口越來(lái)越寬，以容納更大的物品，以后經(jīng)常出門旅行的有福了，不知道出門帶個(gè)自行車能不能放進(jìn)去吧。

起亞Soul有三種動(dòng)力系統(tǒng)，只有一種是以前型號(hào)的殘留物。從底部開(kāi)始是自然吸氣的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)也可以在各種其他現(xiàn)代和起亞產(chǎn)品如Forte。它產(chǎn)生147馬力和132磅 - 英尺的扭矩。這超過(guò)了目前的標(biāo)準(zhǔn)1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的130馬力和118磅 - 英尺，但低于目前的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的161馬力和150磅 - 英尺的扭矩。雖然官方數(shù)據(jù)尚未公布，但可以肯定的是，新發(fā)動(dòng)機(jī)將更加高效，因?yàn)榕鋫湫?.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的Forte在高速公路上的行駛里程為37至41英里/加侖。1.6升和2.0升的即將離任的Soul在高速公路上的最高時(shí)速為30英里/加侖。這款新的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)可與起亞新款CVT或六速手動(dòng)變速箱相連。

2020款起亞Soul EV將配備四種駕駛模式——Eco、Comfort、Sport和Eco+，能夠自動(dòng)調(diào)整牽引電機(jī)的功率輸出、再生制動(dòng)、空調(diào)和加熱設(shè)置，并根據(jù)駕駛條件設(shè)定速度限制，以幫助管理運(yùn)行效率。

起亞汽車表示，計(jì)劃明年第一季度推出新型soul和soul電動(dòng)車。

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