混合動力車即將迎來春天。一季度，新能源車銷量賣出了去年全年的量，其中混合動力車占了很大比重。剛剛結(jié)束的北京車展上，新能源展車達(dá)到了88款，與以往不同的是，有不少混合動力車即將量產(chǎn)走入市場。那么，今年，我們可以追到哪些混合動力車?

　　混動車市場突然提速

　　中汽協(xié)的不完全統(tǒng)計顯示，一季度，全國共銷售新能源汽車10202輛，其中純電動汽車1830輛、混合動力1499輛，而去年國內(nèi)新能源汽車銷量僅為8159輛。一季度新能源車的銷量超過了去年全年。具體到車型來看，今年3月份，一汽豐田新普銳斯銷售量為267輛，雷克薩斯CT200h銷量達(dá)1456輛。據(jù)了解，混合動力車型已占據(jù)雷克薩斯當(dāng)月銷量的25%，從全年規(guī)劃來看，混合動力車型將占到雷克薩斯全年銷量的15%。

　　顯然，混合動力車已經(jīng)不再是試驗室中的產(chǎn)品，突然提速的市場，使得企業(yè)紛紛加速市場化，這也因此成為企業(yè)博弈市場的新增長點。

　　等待已久的政策也送來了春風(fēng)。4月下旬，國務(wù)院常務(wù)會議通過了相關(guān)規(guī)劃，確定以”純電驅(qū)動”為主要戰(zhàn)略方向的同時，明確提出”推廣普及非插電式混合動力汽車”。

　　混動車今年將增10多款新車

　　據(jù)作者統(tǒng)計，今年將上市的混合動力車多達(dá)十多款。如凱迪拉克宣布首款搭載增程型電力驅(qū)動技術(shù)的豪華電動轎跑ELR即將量產(chǎn)并引入中國市場，最快就在今年年內(nèi)。廣汽豐田也將于今年推出第七代凱美瑞混合動力。廣汽本田更是將今年定義為自己的”新能源元年”，夏天將以進(jìn)口方式引進(jìn)代表Honda最新技術(shù)的小型混合動力車CR-Z、FIT Hybrid。這兩款混動車在美國市場的銷量遠(yuǎn)超本田預(yù)期。還有豪華汽車品牌保時捷、賓利也將在年內(nèi)推出新能源或混合動力汽車。

　　作為今年混合動力車風(fēng)向標(biāo)的北京車展上，展出的新能源車多達(dá)88輛，雖然略少于去年，但性能更加務(wù)實，更加貼近市場和消費者的混合動力車不在少數(shù)。比如英菲尼迪M35、沃爾沃V60、奧迪混動版、雨燕插電式混合動力車，這些新款混合動力車都以量產(chǎn)的身份露面，其中大部分將于今年上市。

　　本土企業(yè)如長安、奇瑞、上汽等的混合動力車型也將加速上市，如上汽集團(tuán)榮威550插電式混合動力轎車今年計劃實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　與普銳斯相比，各車企的混動車型都是建立在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上，但對于混合動力技術(shù)而言，各車企已經(jīng)完成了從低端到高端的一系列產(chǎn)品覆蓋。相信，追到一款令你心儀的混動，越來越容易了。

　　已上市的混合動力車

　　比亞迪F3DM 低碳版　 16.98萬元

　　別克君越eAssist　 26.59萬~28.59萬元

　　東風(fēng)本田思域Hybrid　　26.98萬元

　　雷克薩斯ct200h　　27.90萬~44.50萬元

　　廣汽豐田凱美瑞混動　31.98萬~36.48萬元

　　雪佛蘭增程型電動車沃藍(lán)達(dá)　49.8萬元

　　雷克薩斯RX450h　 94.1萬元

　　大眾TOUAREG途銳Hybrid　 109.34萬元

　　卡宴S混動版　139.60萬元

　　凱雷德Hybrid 　 158.80萬元

　　梅賽德斯-奔馳S 400 Hybrid　145.80萬元

　　保時捷Panamera S Hybrid　172.8萬元

　　今年上市的部分混合動力車

　　廣汽本田CR-Z

　　廣汽本田飛度Hybrid

　　奧迪Q5、新A8L等混合動力車

　　英菲尼迪 M35hL混合動力車

　　榮威 新750混合動力轎車

　　沃爾沃 V60插電式混合動力車

　　雪鐵龍 DS3新增至尊版Ultra Prestige微混車型

　　( 編輯/董海榮 )

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