特斯拉一季度產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高 連續(xù)七個(gè)季度盈利

特斯拉在第一季度卻實(shí)現(xiàn)了有史以來(lái)最高的車輛生產(chǎn)和交付量，連續(xù)七個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，非GAAP凈利潤(rùn)在公司歷史上首次超過(guò)10億美元。特斯拉一季度總營(yíng)收同比大漲74%至103.89億美元；歸屬于普通股東的凈利潤(rùn)為4.38億美元，同比增幅高達(dá)2638%。

馬斯克獲110億美元期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)

特斯拉一季度營(yíng)收103.9億美元，息稅折舊攤銷前利潤(rùn)18.4億美元，超過(guò)馬斯克薪酬方案中領(lǐng)取第五份和第六份期權(quán)的標(biāo)準(zhǔn)，共計(jì)110億美元。

特斯拉將在上海工廠增加電動(dòng)車零部件回收設(shè)備

特斯拉向上海有關(guān)部門(mén)提交的一份文件顯示，特斯拉計(jì)劃在其上海工廠增加設(shè)備，以維修和再生產(chǎn)電機(jī)和電池等關(guān)鍵零部件。同時(shí)，特斯拉也將加強(qiáng)車體結(jié)構(gòu)和電機(jī)控制器的制造能力。

雷諾放棄投資新型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo告知股東，雷諾不會(huì)投資研發(fā)新發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)適應(yīng)未來(lái)生產(chǎn)的最新一代柴油車。該公司采取的解決方案是改造現(xiàn)有車型。

豐田將在歐洲生產(chǎn)插電式混動(dòng)車

豐田歐洲首席執(zhí)行官M(fèi)att Harrison表示，該公司計(jì)劃增加核心車型的插電版本，并將本地化生產(chǎn)。豐田英國(guó)和土耳其工廠很可能成為其首個(gè)生產(chǎn)插電式混動(dòng)車的歐洲工廠。

法國(guó)公布6100萬(wàn)美元基金 幫助汽車業(yè)工人

法國(guó)公布了一項(xiàng)5,000萬(wàn)歐元（約6,050萬(wàn)美元）的基金，用于再培訓(xùn)生產(chǎn)鑄造金屬汽車零部件的工人。他們的工作在汽車行業(yè)向電氣化轉(zhuǎn)型之際面臨風(fēng)險(xiǎn)。政府將貢獻(xiàn)基金的五分之三，雷諾和Stellantis將支付剩余部分。

豐田子公司W(wǎng)oven Planet收購(gòu)Lyft自動(dòng)駕駛部門(mén)

 Lyft公司在4月26日宣布，已經(jīng)與豐田子公司W(wǎng)oven Planet簽署協(xié)議，后者將收購(gòu)Lyft的自動(dòng)駕駛汽車部門(mén)Level 5。這筆交易還包含了Lyft與Woven Planet之間簽署的多年非獨(dú)家商業(yè)協(xié)議，以加速自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，并提升其安全性。

美國(guó)推動(dòng)恢復(fù)加州治理汽車污染的權(quán)力

4月26日，美國(guó)環(huán)保署發(fā)布了一份正式通知，征求公眾意見(jiàn)。該機(jī)構(gòu)正在考慮恢復(fù)一項(xiàng)豁免權(quán)，使加州能夠強(qiáng)制要求銷售零排放汽車，并對(duì)汽車的溫室氣體排放實(shí)施嚴(yán)格限制。特朗普政府在2019年撤銷了這一豁免。

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