車企動態(tài) | OEM Trend

• 東風汽車集團副總經(jīng)理尤崢：東風集團正聯(lián)合華為布局下一代的電子電氣架構，將在構型、效率、體驗和安全等四個維度實現(xiàn)全面進化。此外，華為智能汽車解決方案 BU 智能車控域總經(jīng)理虞曉表示，已與東風共同研發(fā)搭載華為乾崑車控模組的全新一代天元架構。9月23日，東風汽車研發(fā)總院與華為乾崑車控智能車控聯(lián)合創(chuàng)新中心正式成立。

• 北汽藍谷：子公司北京新能源汽車股份有限公司生產(chǎn)地址變更為北京市密云區(qū)西統(tǒng)路188號，原有設計產(chǎn)能由32萬輛調(diào)整為12萬輛。

• 證券時報：9月23日，中國貿(mào)促會會長任鴻斌在京會見小鵬汽車董事長何小鵬，了解小鵬汽車的生產(chǎn)經(jīng)營情況，就智能電動汽車發(fā)展、助力企業(yè)開拓國際市場等議題進行深入交流。

• 財聯(lián)社：在豪華車市場競爭日益激烈的背景下，8月，寶馬在華市場僅售出3.48萬輛，較去年同期下跌了42%。而近日，寶馬做出了下調(diào)相關車型售價的決定。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，寶馬重返“價格戰(zhàn)”，受近期銷量暴跌、市場壓力、前期漲價策略失敗以及市場競爭激烈等多重因素影響。

• 日產(chǎn)汽車：計劃在本世紀20年代末推出插電式混合動力車。日產(chǎn)汽車預計，到 2030 年，其產(chǎn)品線中將有40%轉(zhuǎn)為純電動車，并已開始在日本及其他國家擴展電動汽車生產(chǎn)能力。

零部件企業(yè) | Parts Enterprises

• 科創(chuàng)板日報：供應鏈消息稱，因客戶需求急迫，臺積電8月中旬買下群創(chuàng)南科四廠后，已展開“火速建廠”計劃，現(xiàn)在一邊進行廠區(qū)交割，一邊開始對廠務與設備廠下單，相關訂單都是“超急單”，以確保2025上半年該廠可加入CoWoS先進封裝產(chǎn)能貢獻，力拼2025年CoWoS總產(chǎn)能翻倍。

• 西門子：將分拆旗下電動汽車充電部門，以創(chuàng)建一個更靈活、更能夠抓住快速增長市場機遇的獨立業(yè)務。該業(yè)務名為eMobility，為公共場所、住宅、商業(yè)和市政客戶提供硬件、軟件和電動汽車充電基礎設施。

• 樂鑫科技：公司產(chǎn)品目前不能用于核心的自動駕駛計算平臺，但可以作為智能駕駛領域的輔助部分。特別是支持低功耗的無線通信、車載物聯(lián)網(wǎng)、傳感器監(jiān)控等功能，幫助提高車輛的智能化水平。

• 天成自控：公司擬通過新設新加坡公司作為投資主體，設立泰國、馬來西亞、美國全資子公司并投資建設生產(chǎn)基地。項目首期計劃投資不超過5000萬元人民幣（或等值外幣），包括但不限于購買土地、購建固定資產(chǎn)等相關事項。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 財聯(lián)社：9月23日收評，滬指漲0.44%，深成指漲0.1%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.4%。盤面上，華為概念股集體走強，智能駕駛概念股盤中拉升，光庭信息、四維圖新、索菱股份、電科網(wǎng)安等10余股漲停。消息面上，一是特斯拉將于10月10日舉辦的Robotaxi自動駕駛出租車揭幕活動，二是車臣領導人卡德羅夫稱其Cybertruck被遠程禁用，引起市場對汽車信息安全的重視。

• 中國汽車流通協(xié)會：收到大量會員企業(yè)反映，持續(xù)的“價格戰(zhàn)”等因素所帶來的汽車市場劇烈變化，使得汽車經(jīng)銷商深陷泥潭，面臨著資金流動性極度緊張的突出問題。協(xié)會也據(jù)此向政府有關部門正式遞交了《關于當前汽車經(jīng)銷商面臨資金困境和關停風險相關情況的緊急報告》，為政府部門決策提供有效依據(jù)。據(jù)協(xié)會專家相關數(shù)據(jù)分析，8月，新車市場的整體折扣率為17.4%，今年1-8月，“價格戰(zhàn)”已致使新車市場整體零售累計損失1380億元，對行業(yè)健康發(fā)展產(chǎn)生較大影響。協(xié)會呼吁，政府相關部門能夠高度關注當前汽車經(jīng)銷領域所面臨的資金困境和關停風險問題，果斷采取階段性金融紓困政策措施，切實防止汽車經(jīng)銷領域系統(tǒng)性風險的發(fā)生。

• 經(jīng)濟日報：誰將成為下一個入股引望的車企？華為輪值董事長徐直軍表示，首次公開回應了引望之問。當前，包括北汽藍谷、江淮汽車、一汽和東風等都是猜測對象。“目前引望還處在第一階段，開始以獨立公司的形式在運作，也引入了包括阿維塔和賽力斯在內(nèi)的首批兩家車企的投資。今年底希望把第一步做完，把所有資產(chǎn)、人員裝載到引望。第二批車企什么時候進來，還沒有明確計劃。但我們與所有的車企都在接觸?！?/strong>但徐直軍強調(diào)，“車企要參與進來，就不能只是財務投資，而不買產(chǎn)品和解決方案。引望希望與合作伙伴建立起穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關系，這是實現(xiàn)風險共擔、利益分享的基礎，也是構建電動化、智能化開放化平臺的前提?！?/p>

• 天眼查：近日，福建時代澤遠股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）成立，執(zhí)行事務合伙人為廈門溥泉私募基金管理合伙企業(yè)（有限合伙），出資額50.86億人民幣，經(jīng)營范圍為以私募基金從事股權投資、投資管理、資產(chǎn)管理等活動，以自有資金從事投資活動。合伙人信息顯示，該基金由寧德時代、廈門市產(chǎn)業(yè)引導股權投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、中信建投投資有限公司等16位合伙人共同出資。

• 柔荷新能：完成數(shù)千萬元的天使輪融資，本輪投資由君同資本、華擎資本、晉星資本、阿靈春科技和徐楠先生共同完成。本輪融資資金將用于公司新工廠的裝修建設，以及柔性陶瓷固體電解質(zhì)薄膜材料量產(chǎn)線、防火隔熱陶瓷纖維材料和全固態(tài)電池實驗線的建設。