1、11月份全國(guó)新能源汽車銷量11.9萬輛（閱讀原文）

12月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開11月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)發(fā)布會(huì)。在新能源汽車部分，11月份產(chǎn)銷量分別為12.2萬輛和11.9萬輛 ，同比增長(zhǎng)分別為70.1%和83%；2017年前11月累計(jì)產(chǎn)銷分別為63.9萬輛和60.9萬輛 ，同比增長(zhǎng)分別為49.7%和51.4%。中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理陳士華表示，根據(jù)今年月度產(chǎn)銷走勢(shì)看，1-12月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量或接近80萬輛，和年初預(yù)計(jì)差距不大。此外，中汽協(xié)秘書長(zhǎng)助理許海東預(yù)計(jì)2018年的新能源汽車產(chǎn)銷或達(dá)100萬輛。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、充電聯(lián)盟成員單位建成充電樁總量40.4萬個(gè)（閱讀原文）

12月11日，中國(guó)充電聯(lián)盟官方發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2017年11月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁204729個(gè)，私人類充電樁199061個(gè)總計(jì)約40.4萬個(gè)。公共類充電樁中，交流充電樁81734個(gè)、直流充電樁56936個(gè)、交直流一體充電樁66059個(gè)，2017年11月較2017年10月新增公共類充電樁10135個(gè)。從2016年12月到2017年11月，月均新增公共類充電設(shè)施約7411個(gè)，2017年11月同比增長(zhǎng)76.8%。

省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類充電樁數(shù)量前十的分別為：北京29731個(gè)、廣東28309個(gè)、上海24462個(gè)、江蘇21376個(gè)、山東16831個(gè)、安徽9729個(gè)、河北9670個(gè)、浙江9497個(gè)、天津9431個(gè)、湖北5913個(gè)。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、發(fā)改委正在牽頭制定智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略

近日，據(jù)中國(guó)證券網(wǎng)報(bào)道，工信部賽迪研究院裝備工業(yè)研究所所長(zhǎng)左世權(quán)9日在2017三亞財(cái)經(jīng)國(guó)際論壇上透露，由國(guó)家發(fā)改委牽頭，工信部、科技部等多個(gè)部委參與的智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略正在制定。他表示，智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略初步提出，加快信息通信、人工智能等融合，把打造建設(shè)中國(guó)智能汽車作為主要方向。

來源：中國(guó)證券網(wǎng)

4、兩辦發(fā)布公務(wù)用車新規(guī)：黨政機(jī)關(guān)帶頭使用新能源汽車

近日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》（后文簡(jiǎn)稱“辦法”），并發(fā)出通知，要求各地區(qū)各部門認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。《辦法》共六章31條，規(guī)定黨政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)配備使用國(guó)產(chǎn)汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規(guī)定逐步擴(kuò)大新能源汽車配備比例。公務(wù)用車配備新能源轎車的，價(jià)格不得超過18萬元。越野車不得作為領(lǐng)導(dǎo)干部固定用車。辦法自2017年12月5日起施行，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳2011年1月6日印發(fā)的《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車配備使用管理辦法》同時(shí)廢止。

來源：央視新聞

5、威馬汽車首款產(chǎn)品正式亮相，量產(chǎn)車型將100%聯(lián)網(wǎng)（閱讀原文）

12月11日，威馬汽車舉行品牌發(fā)布會(huì)，其產(chǎn)品首次亮相。據(jù)悉，威馬汽車首款量產(chǎn)車是一款純電動(dòng)智能化SUV車型，起步價(jià)格位于20萬元區(qū)間，最大續(xù)航里程可達(dá)600公里，將于2018年在威馬汽車位于溫州的智能制造工廠量產(chǎn)下線。新車將采用C2M定制化生產(chǎn)方式，平均交付周期為特斯拉的三分之一。此外，威馬將與百度展開全民合作，保證其量產(chǎn)車型100%聯(lián)網(wǎng)。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6、拜騰D級(jí)純電動(dòng)智能SUV細(xì)節(jié)圖曝光（閱讀原文）

12月11日，BYTON拜騰公布了一組首款可駕駛樣車BYTON Concept的外觀和內(nèi)飾局部圖，該車將于2018年1月在美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）上進(jìn)行全球首秀，2019年正式上市。

首款車型定位D級(jí)純電動(dòng)智能SUV，入門定價(jià)30萬元，對(duì)標(biāo)奧迪Q5、寶馬X3等車型?；陔妱?dòng)平臺(tái)的架構(gòu)設(shè)計(jì)，該車相比同級(jí)別燃油車的車頭要短一些，軸距更長(zhǎng)，給后排座提供更大的乘坐空間。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

7、比亞迪將在摩洛哥投建工廠

據(jù)摩洛哥當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪公司9日與摩洛哥政府簽署協(xié)議，將在摩北部城市丹吉爾設(shè)立工廠，生產(chǎn)電池、大型電動(dòng)汽車和單軌電動(dòng)列車。據(jù)了解，比亞迪在摩洛哥的廠區(qū)占地面積為 50 公頃，將創(chuàng)造 2500 個(gè)就業(yè)崗位。廠區(qū)將設(shè)立在“丹吉爾穆罕默德六世科技城”，這是一個(gè)規(guī)劃中的大型工業(yè)園區(qū)，總占地面積為 2000 公頃，涉及航空、汽車、電子商務(wù)、環(huán)境和鐵路運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。

來源：新出行

8、京東物流砸下10億建基金，3年內(nèi)全部油車變電車

12月11日消息，今天京東新一代物流峰會(huì)在北京舉行。峰會(huì)上京東物流CEO王振輝對(duì)新一代物流行業(yè)變革做了詳細(xì)闡釋。同時(shí)京東也發(fā)布了綠色物流計(jì)劃“青流計(jì)劃2.0”版本，并成立了“京東物流綠色基金”，先期投入達(dá)10億。此外，王振輝也承諾京東物流將在三年內(nèi)把所有物流涉及到的汽油車換成電動(dòng)車。

來源：智東西

9、高德成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，為交通出行業(yè)培養(yǎng)專家人才

12 月 7 日，高德地圖在北京舉辦了一場(chǎng)名為“發(fā)現(xiàn)未來交通的產(chǎn)業(yè)變量”的新聞發(fā)布會(huì)。在發(fā)布會(huì)上，他們宣布和中國(guó)公路學(xué)會(huì)合作，正式成立未來交通與城市計(jì)算聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室（Joint Laboratory for Future Transport and Urban Computing，簡(jiǎn)稱“聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”），并推出了“十百千計(jì)劃”——實(shí)驗(yàn)室堅(jiān)持十年投入、與百所高校合作，培養(yǎng)千名面向未來交通出行的專家級(jí)人才，實(shí)現(xiàn)科研與產(chǎn)業(yè)成果的順暢轉(zhuǎn)化。

10、正道汽車電池項(xiàng)目在寧波開工建廠

近日，由正道集團(tuán)參與投資的寧波京威動(dòng)力電池有限公司正式開工建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，該項(xiàng)目為正道30萬輛清潔能源汽車的配套工程，除包含了能量型動(dòng)力電池的制造、生產(chǎn)和銷售外，還將著重研究石墨烯材料在太酸鋰電池行業(yè)的應(yīng)用。寧波京威動(dòng)力電池有限公司是由正道集團(tuán)與寧波市奉化區(qū)人民政府、北京威卡威汽車零部件股份有限公司（002662.SZ,以下簡(jiǎn)稱“京威股份”）、北京致云資產(chǎn)管理有限公司四方出資建立，總投資人民幣20億元，計(jì)劃將于2018年底完成建設(shè)并投產(chǎn)。

來源：蓋世汽車

11、寶馬注冊(cè)iX1到iX9商標(biāo)：SUV將全面電動(dòng)化

據(jù)外媒AutoNews報(bào)道，近日，寶馬CEO 哈拉爾德·克魯格（Harald Krueger）透露，寶馬已經(jīng)完成了i1到i9、iX1到iX9的商標(biāo)注冊(cè)。這也就意味著，寶馬i系列電動(dòng)車除了轎車之外，還將拓展至X系列的SUV車型。據(jù)悉，寶馬首款純電動(dòng)SUV iX3，將于2020年率先推出。目前，寶馬旗下新能源車已有i3、i8兩款車型，未來還會(huì)增加兩款全新電動(dòng)車，或命名為i5、i9。其中，i9定位寶馬旗艦電動(dòng)車。從2020年開始，寶馬將打造出擴(kuò)展的電動(dòng)車模塊化架構(gòu)，為所有車型提供純電動(dòng)版本，與特斯拉展開全面競(jìng)爭(zhēng)。

來源：快科技

12、蘋果AI總監(jiān)披露自動(dòng)駕駛系統(tǒng)細(xì)節(jié)

上周，蘋果人工智能(AI)總監(jiān)魯斯蘭·薩拉赫丁諾夫(RuslanSalakhutdinov)在演講中進(jìn)一步披露了公司如何在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中使用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)。薩拉赫丁諾夫演示了蘋果用于識(shí)別汽車、行人以及可行駛路段的系統(tǒng)，展示了即便在外面下雨或者行人和其它障礙物不在直接視線范圍內(nèi)時(shí)的系統(tǒng)運(yùn)作方式。該系統(tǒng)甚至可以推斷行人可能所在的位置。

來源：鳳凰科技

13、LG在韓首研發(fā)LTE自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)

近日，LG電子表示，LG電子在韓國(guó)率先成功研發(fā)基于LTE（長(zhǎng)期演進(jìn)）的V2X終端及自動(dòng)駕駛汽車安全技術(shù)。此次開發(fā)的終端支持第三代合作伙伴計(jì)劃（3GPP）年初指定的LTE-V2X國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。公司將加快LTE-V2X商業(yè)化技術(shù)開發(fā)，在開發(fā)下一代互聯(lián)汽車所需的基于5G的V2X技術(shù)上搶占領(lǐng)先位置。

來源：太平洋電腦網(wǎng)

14、Uniti One城市電動(dòng)車亮相瑞典，續(xù)航300公里售價(jià)低于2.34萬刀

瑞典初創(chuàng)公司Uniti采用眾包方式募集了100萬美元，打造一款自行設(shè)計(jì)制造的城市電動(dòng)汽車——Uniti One。公司日前宣布，該款車型將在瑞典的蘭斯克魯納（Landskrona, Sweden）的生產(chǎn)設(shè)施內(nèi)公布了該款車型。Uniti One是一款經(jīng)濟(jì)型城市通勤車輛，售價(jià)低于1.99萬歐元（約合2.34萬美元），型搭載了22 kWh的蓄電池組，續(xù)航里程數(shù)為300公里（約合186英里）。

來源：蓋世汽車

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