1、工信部辛國斌：盡快發(fā)布動力電池回收利用管理辦法

1月5日，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌主持召開國家動力電池創(chuàng)新中心和中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專題匯報會。辛國斌對下一步工作提出了四點要求：一是創(chuàng)新中心繼續(xù)組織好鋰電升級工程，搭建良好的協(xié)同創(chuàng)新平臺，聯(lián)合先進企業(yè)和研究機構(gòu)共同進行技術(shù)攻關(guān)；二是高度重視標(biāo)準(zhǔn)化工作，形成對標(biāo)準(zhǔn)需求的快速反應(yīng)機制，并不斷提高在國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)領(lǐng)域的話語權(quán)；三是抓緊推動創(chuàng)新中心的測試評價能力建設(shè)，明確時間表和工作節(jié)點；四是盡快發(fā)布動力電池回收利用管理辦法，重點推進試點工作，形成較為成熟的回收利用體系。

來源：工信部網(wǎng)站

2、陳清泰：2020年新能源汽車銷量不會出現(xiàn)斷崖式下跌

1月7日，中國電動汽車百人會理事長陳清泰稱，即便補貼退出，新能源汽車銷量也不會出現(xiàn)斷崖式下跌。陳清泰認(rèn)為，補貼政策缺點太多，現(xiàn)在主管部門傾向于逐步過渡至非補貼扶持政策體系。他舉例稱，中國計劃自2018年開始實施“雙積分政策”，對汽車企業(yè)提出硬性約束，不能等閑視之。

來源：財新網(wǎng)

3、歐陽明高：預(yù)計2027年左右新能源汽車產(chǎn)銷有望突破千萬輛

日前，“中國電動汽車百人會論壇（2018）熱點問題交流會”上，中科院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高表示，盡管2020年新能源汽車的補貼將取消，但預(yù)計到時新能源汽車銷量不會出現(xiàn)斷崖式滑坡。此外，“預(yù)計2020年左右，新能源汽車產(chǎn)銷有望突破千萬輛的門檻”。

來源：中國科學(xué)報

4、河南省公示2017年第二批充電設(shè)施運營商名單，許繼電氣等46家企業(yè)在列【閱讀原文】

近日，河南省公示2017年第二批充電設(shè)施運營商名單，經(jīng)企業(yè)所在市發(fā)展改革委申請及河南發(fā)改委初步審查，本次共有許繼電氣、宇通重工、森源售電、元投節(jié)能、中力新能源等46家企業(yè)基本符合河南省充電設(shè)施運營商準(zhǔn)入條件，擬納入河南省2017年第二批充電設(shè)施運營商公布目錄。公示期為1個月。

來源：第一電動網(wǎng)

5、海南今年新增及更新公交車中新能源車比重不低于70%

1月8日，海南省交通運輸廳指出，截止2017年底，全省新能源公交車數(shù)量共2077輛，約占全省公交車總數(shù)的49.2%;全省已投放運營的出租汽車共7514輛，使用新能源、清潔能源車型達90%以上。2018，海南省將繼續(xù)加大新能源汽車推廣應(yīng)用，努力實現(xiàn)新增及更新公交車中新能源車比重不低于70%。

來源：國際旅游島商報

6、拜騰智能電動SUV概念車首次亮相，你想知道的細(xì)節(jié)都在這里了【閱讀原文】

美國時間1月7日下午，BYTON拜騰首款車型BYTON Concept在美國拉斯維加斯國際消費電子展（CES）上進行了全球首秀?；诖烁拍钴嚧蛟斓牧慨a(chǎn)版本將于2019年底在拜騰位于中國南京的工廠正式投產(chǎn)，并交付消費者。起步價格將在30萬元人民幣（4.5萬美元）左右。量產(chǎn)車將提供兩個版本的電池和續(xù)航選擇：后驅(qū)版本采用71kwh的電池組，續(xù)航為400公里；四驅(qū)版本采用95kwh的電池組，續(xù)航可達520公里。

來源：第一電動網(wǎng)

7、時空電動計劃五年內(nèi)在成都投放3萬輛電動車【閱讀原文】

1月8日，時空電動“藍(lán)色大道”項目正式落戶成都金牛區(qū)。當(dāng)日，“藍(lán)色大道”與成都市金牛區(qū)正式簽訂協(xié)議，未來五年將在成都市投放30000輛電動汽車?！八{(lán)色大道”是由時空電動推出的一套完整的高頻出行新能源化解決方案，幫助各大中心城市實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色出行的目標(biāo)?！八{(lán)色大道”計劃在五年內(nèi)，通過一張移動電網(wǎng)，推廣25萬輛電動汽車，“運營車+換電站”是其核心的模式特征。

來源： 第一電動網(wǎng)

8、硅谷AI領(lǐng)域資深科學(xué)家黃浴博士加入奇點汽車【閱讀原文】

1月8日。奇點汽車宣布，全球計算機視覺與人工智能領(lǐng)域頂級科學(xué)家、前百度美國研發(fā)中心資深架構(gòu)師黃浴博士正式加盟奇點汽車，出任奇點汽車一直在秘密籌備的“奇點汽車美國研究與創(chuàng)新中心”首席科學(xué)家，并兼任奇點汽車美國公司總裁。美籍華人黃浴博士作為計算機視覺、人工智能與智能自動駕駛領(lǐng)域的頂級專家，加入奇點汽車后將以美國硅谷為基地，帶領(lǐng)奇點汽車硅谷和中國兩地的自動駕駛研發(fā)團隊，開發(fā)全球領(lǐng)先的奇點汽車自動駕駛系統(tǒng)并用于奇點汽車首款量產(chǎn)車型iS6。

來源：第一電動網(wǎng)

9、科陸電子：獲1.7億元西藏那曲磷酸鐵鋰電池儲能項目訂單

1月8日，深圳市科陸電子科技股份有限公司公告披露，近日與索縣神話亞拉新能源有限公司簽署了《西藏那曲索縣光儲電站儲能項目設(shè)備供貨合同》，合同總金額為 1．7億元人民幣。根據(jù)雙方簽署的合同，科陸電子獲得訂單的項目名稱為“西藏那曲磷酸鐵鋰電池儲能項目”，該項目為索縣神話亞拉新能源有限公司100MWp 光伏電站配套的儲能系統(tǒng)，合同總金額1．7億元人民幣，項目建設(shè)期限為從2018年3月1日到2018年5月31日。

來源：中國電池聯(lián)盟

10、萬城萬充將投10億建5分鐘充電網(wǎng)絡(luò)

1月8日下午，禪城區(qū)與廣東萬城萬充電動車運營股份有限公司（以下簡稱“萬城萬充”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)計劃，萬城萬充將用兩到三年時間投入10億元，在禪城和佛山建成5分鐘充電網(wǎng)絡(luò)，并投入不少于1000輛電動網(wǎng)約汽車，加快新能源汽車在佛山普及。

來源：南方網(wǎng)

11、法國Neoen計劃在維州建設(shè)特斯拉電池儲能系統(tǒng)和204MW風(fēng)電項目

澳洲金融評論報（AFR）1月5日報道，法國可再生能源研發(fā)公司Neoen計劃再次與特斯拉公司合作，計劃在維州西部地區(qū)建設(shè)一個204MW風(fēng)電項目和一個20MW電池儲能系統(tǒng)。此前，該法國公司與特斯拉公司合作在南澳州建成的Powerpack系統(tǒng)項目引發(fā)關(guān)注。

來源：商務(wù)部網(wǎng)站

12、英偉達公布首個自動駕駛芯片Xavier 并與320家合作

1月7日， CES2018開幕前夕，英偉達宣布世界首個自動機器處理器英偉達DRIVE Xavier將在2018年第一季度發(fā)布，并稱Xavier是英偉達有史以來最大的研發(fā)投入，研發(fā)投入高達20億美元。同時，英偉達還攜手Uber和大眾汽車等320+合作伙伴共謀自動駕駛，并宣布推出兩款全新軟件平臺DRIVE IX和DRIVE AR。

來源：TechWeb

13、LG電子與兩家公司合作研發(fā)ADAS綜合解決方案

據(jù)外媒報道，LG電子于1月7日宣稱，該公司已與恩智浦半導(dǎo)體及Hella Aglaia簽訂協(xié)議，共同研發(fā)ADAS綜合解決方案，該方案旨在幫助自動駕駛汽車制造商為全球安全測試做準(zhǔn)備。根據(jù)合作協(xié)議，三家企業(yè)計劃共同研發(fā)該方案，其整合了LG電子的ADAS攝像頭算法、圖像識別及控制、恩智浦半導(dǎo)體的高性能車用圖像處理器及Hella Aglaia的ADAS軟件相整合，預(yù)計將從2020年提供該款新方案。

來源：蓋世汽車

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