喊了幾年的“狼來(lái)了”，但時(shí)至今日，特斯拉的真正對(duì)手并未出現(xiàn)。這種局面有望打破，因?yàn)樗鼇?lái)了！

意哥從可靠渠道了解到，曾在2015法蘭克福車(chē)展亮相的保時(shí)捷Mission E概念車(chē)終于決定量產(chǎn)，上市時(shí)間初步定在2019年，計(jì)劃年產(chǎn)量2萬(wàn)臺(tái)。這個(gè)數(shù)字，相當(dāng)于2016年保時(shí)捷全年銷量的一半。

之所以說(shuō)它是特斯拉的真正對(duì)手，是因?yàn)橘I(mǎi)保時(shí)捷的人跟特斯拉車(chē)主有很多相同的特質(zhì)——有錢(qián)、有閑，有個(gè)性。

保時(shí)捷品牌總監(jiān)Oliver Blume稱，Mission E將是保時(shí)捷首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)。未來(lái)，保時(shí)捷將組建一支至少由1,400名員工組建的團(tuán)隊(duì)來(lái)打造這款車(chē)。

量產(chǎn)的保時(shí)捷Mission E將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為特斯拉Model S，續(xù)航里程將達(dá)到498公里。此外，這款電動(dòng)車(chē)還借鑒了保時(shí)捷919混動(dòng)版車(chē)型的相關(guān)技術(shù)，在電量耗盡的情況下，僅需15分鐘就能充80%的電。

保時(shí)捷炫酷的外形，具備了叫板特斯拉的實(shí)力。從此前發(fā)布的概念車(chē)來(lái)看，保時(shí)捷Mission E傳承了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并進(jìn)行了一定程度的創(chuàng)新，使得新車(chē)的前臉更具科技感。

Mission E中大型掀背轎車(chē)的車(chē)身形態(tài)與純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)形式，與特斯拉Model S如出一轍。品牌和內(nèi)飾工藝將使“保時(shí)捷版Model S”定位更高。

保時(shí)捷Mission E基于保時(shí)捷專屬的電動(dòng)車(chē)平臺(tái)打造，整車(chē)采用了大量碳纖維和聚酯纖維材質(zhì)。

保時(shí)捷的動(dòng)力系統(tǒng)一直被人津津樂(lè)道。Misson E的動(dòng)力自然也不弱，它前后軸配備兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率超過(guò)441千瓦。另?yè)?jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，Misson E的最大續(xù)航里程可以超過(guò)500公里，其從0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅為3.5秒。

為了保證Mission E概念車(chē)的量產(chǎn)，保時(shí)捷斯圖加特總部獲得了7億歐元的投資，同時(shí)將創(chuàng)造1000個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。新的涂裝和總裝車(chē)間已經(jīng)在建設(shè)中，擴(kuò)大的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠將幫助新車(chē)生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)，同時(shí)維塞克研發(fā)中心也將獲得更多的研發(fā)經(jīng)費(fèi)。

內(nèi)飾方面， Mission E的內(nèi)飾展現(xiàn)了保時(shí)捷對(duì)于未來(lái)科技的想象，除了家族風(fēng)格的全液晶儀表盤(pán)以外，還具有眼球捕捉、手勢(shì)識(shí)別等功能，3D顯示可根據(jù)駕駛員的位置調(diào)整顯示的方向。

保時(shí)捷這么多年來(lái)形成的品牌優(yōu)勢(shì)，連奔馳寶馬都膽寒。此外，保時(shí)捷造車(chē)的技術(shù)實(shí)力有目共睹，比新生代特斯拉強(qiáng)出太多。此外，兩者之間的競(jìng)爭(zhēng)，也代表了傳統(tǒng)車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企兩大陣營(yíng)。是傳統(tǒng)勢(shì)力完勝，還是新勢(shì)力繼續(xù)獨(dú)孤求??？我們拭目以待。

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