前一陣有一個(gè)不少人都忽視了的新聞：通用宣布自今年秋天起，將美國(guó)和加拿大地區(qū)銷(xiāo)售的2018款凱迪拉克CT6上首次搭載 Super Cruise 超級(jí)巡航系統(tǒng)。

所謂 Super Cruise，你可以把它理解為一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)高速公路場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，兩三年之前它就開(kāi)始出現(xiàn)在汽車(chē)科技新聞里，如今，終于落地了。對(duì)于通用來(lái)說(shuō)，這是他們將自動(dòng)駕駛商品化的重要一步。

但是如果我說(shuō)，Super Cruise 的落地，是通用實(shí)現(xiàn)了自己將近 80 年來(lái)的一個(gè)夢(mèng)想，你肯定覺(jué)得這是瞎扯。

但事實(shí)上，還真沒(méi)瞎扯……這里要挖出一段 80 年前整車(chē)廠關(guān)于「未來(lái)出行」思考的有趣歷史。

故事要從 1939 年說(shuō)起。這一年的世博會(huì)上，通用參加了展出，他們的展品非?！阁@人」，居然是一個(gè)面積達(dá)到 1 英畝(約 4000 平米)的未來(lái)城市沙盤(pán)模型。這個(gè)名叫 Futurama 的展示，被認(rèn)為是通用對(duì)汽車(chē)智能化發(fā)展的最初構(gòu)想。

從圖里就能看出來(lái)這個(gè) Futurama 的規(guī)模之大。再用幾組數(shù)據(jù)來(lái)證明一下：在這個(gè)「未來(lái)城市」里，有超過(guò) 50 萬(wàn)棟獨(dú)立設(shè)計(jì)的建筑、近百萬(wàn)棵樹(shù)、5 萬(wàn)輛汽車(chē)、其中有五分之一的汽車(chē)在 14 車(chē)道的城際高速公路上行駛。另外，這個(gè)「城市」里還有一個(gè)專(zhuān)職的交通管理中心，「城市」中運(yùn)行著 322 輛配備了獨(dú)立聲音系統(tǒng)的車(chē)輛，所有的道路與交叉口都按照新的交通環(huán)境進(jìn)行了設(shè)計(jì)。

這套模型里的車(chē)輛之間，可以進(jìn)行無(wú)線電通訊來(lái)保持合適的速度和相對(duì)距離，使用無(wú)線電通訊，有點(diǎn) V2X 的感覺(jué)，而保持合適的速度和距離，其實(shí)看起來(lái)跟現(xiàn)在的 ACC 自適應(yīng)巡航異曲同工。

1960 年代的「未來(lái)交通」，是整個(gè) Futurama 想要重點(diǎn)展示的東西，而在這套智能交通體系里，重中之重又是一套名為 AHS(Automated Highway System)的自動(dòng)高速公路概念，而且，這個(gè) AHS，還并不是限定在一個(gè)城市之內(nèi)，而是按照美國(guó)當(dāng)時(shí)的情況，構(gòu)想了一個(gè)利用高速公路網(wǎng)絡(luò)打通美國(guó)的模型。

在 Futurama 的高速公路體系中，提出了四條設(shè)計(jì)原則：

1. 道路的橫截面積會(huì)增大以容納更多的交通流量

2. 不同方向的交通流需要隔離開(kāi)來(lái)

3. 將城市和小鎮(zhèn)劃分成不同的區(qū)域，從而對(duì)交通進(jìn)行分流，在某些區(qū)域限制交通，允許人們能夠更多地使用道路

4. 預(yù)設(shè)可以行駛的最大速度與最小速度，來(lái)進(jìn)行交通控制

實(shí)際情況是，正是在 1939 年，在聯(lián)邦公路管理局的一份文件中，才正式對(duì)「州際高速公路」做出了定義。這也是通用展示 Futurama 概念的原因之一。

高速公路體系、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛，通用 Futurama 展示里，這些概念的雛形開(kāi)始顯現(xiàn)，也在有意無(wú)意中給通用接下來(lái)的「汽車(chē)智能」進(jìn)化定了基調(diào)。

總體來(lái)看，其實(shí) Futurama 展示的內(nèi)容和汽車(chē)關(guān)系并不大， 相反，它是從整個(gè)交通出行體系層面去思考的。

Futurama 其實(shí)還有「續(xù)作」，也就是 Futurama II。在 1964 年，通用把這個(gè)概念進(jìn)行了升級(jí)，再次進(jìn)行了展示。

這次他們?cè)O(shè)想的是 2024 年的社會(huì)，而且不僅僅局限于美國(guó)了。里面涉及到的「交通工具」包括了使用原子動(dòng)力的潛艇、氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的挖掘機(jī)、供兩人乘坐的水下交通工具 Aquacopter，甚至用在月球上的六輪月球車(chē)……

在高速公路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，可以算是實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的一個(gè)「小目標(biāo)」。很難想象，當(dāng)上世紀(jì)三十年代自動(dòng)駕駛概念被提及的時(shí)候，當(dāng)時(shí)的人們會(huì)是什么樣的心情?是驚慌失措還是心潮澎湃?好在，當(dāng)時(shí)的他們也沒(méi)辦法想象現(xiàn)在的我們，在看到自動(dòng)駕駛已經(jīng)逐步變成現(xiàn)實(shí)時(shí)，是什么樣的心情。

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