近年來(lái)，共享單車的蓬勃發(fā)展培育了大眾的共享理念，人們出行與消費(fèi)觀念得到升級(jí)，為共享汽車打好了“前陣”；互聯(lián)網(wǎng)科技、智能技術(shù)的進(jìn)步為共享汽車提供了技術(shù)支持；新能源電動(dòng)車的發(fā)展進(jìn)步與充電設(shè)施的不斷完善，為電動(dòng)汽車分時(shí)租賃提供了充分條件；2017年8月8日，《關(guān)于促進(jìn)小微型客車租賃健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》的國(guó)家政策正式出臺(tái)，其中明確提到鼓勵(lì)共享汽車發(fā)展，由此共享汽車行業(yè)迎來(lái)春天。

電動(dòng)汽車分時(shí)租賃是一種租車行業(yè)中“互聯(lián)網(wǎng)+”的新型租車模式。它以分鐘或天計(jì)算費(fèi)用，提供汽車的隨取即用租賃服務(wù)，消費(fèi)者可以按個(gè)人用車需求和用車時(shí)間預(yù)訂租車的時(shí)間數(shù)，在預(yù)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)取用車輛。 

純電動(dòng)汽車的零排放、無(wú)污染使其成為一種環(huán)境友好的出行方式。分時(shí)租賃能同時(shí)滿足不同客戶在不同時(shí)段對(duì)于短程出行的需求，形成資源共享，車輛利用率大大提高。一旦分時(shí)租賃形成網(wǎng)絡(luò)，便能給使用者提供實(shí)惠高效的服務(wù)。因此電動(dòng)汽車分時(shí)租賃是一種具有較高潛力的新興出行方式。

從預(yù)約方式調(diào)查結(jié)果來(lái)看，有許多受訪者表示可以進(jìn)行電話預(yù)約，因此官方網(wǎng)站可以開(kāi)發(fā)智能或人工服務(wù)的熱線專線，盡量拓寬預(yù)約渠道，使其受眾面更廣，也為其未來(lái)客戶群體的發(fā)展作保障。 

電動(dòng)汽車分時(shí)租賃的出現(xiàn)無(wú)疑對(duì)傳統(tǒng)租賃企業(yè)是新出現(xiàn)的挑戰(zhàn)，而分時(shí)租賃的良好發(fā)展前景又恰恰體現(xiàn)在較傳統(tǒng)租賃模式相比的優(yōu)勢(shì)上。與傳統(tǒng)租賃對(duì)比的分時(shí)租賃車，減少了道路占用，節(jié)約了停車資源，做到環(huán)境友好，且一樣經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，可見(jiàn)，這種新興出行模式具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。與傳統(tǒng)租車相比，分時(shí)租賃有兩個(gè)顯著特點(diǎn)：

一是分時(shí)計(jì)算車費(fèi)，傳統(tǒng)租車一般按照天來(lái)計(jì)算租金；二是分時(shí)租賃車輛可以一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)租車，另外一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)還車，租借靈活，傳統(tǒng)租車一般要還到指定門店。

分時(shí)租賃車出現(xiàn)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境與社會(huì)效益，這也將成為分時(shí)租賃吸引客戶的必備條件，而分時(shí)租賃的有關(guān)企業(yè)也在著力于將其做得更人性化、更完善。

為什么要選擇新能源分時(shí)租賃？

全行業(yè)都不掙錢，為什么奔馳、寶馬、奧迪、上汽、北汽、力帆在內(nèi)的一大堆車企都要扎堆涌入這個(gè)行業(yè)？分時(shí)租賃服務(wù)的使用價(jià)格與打出租車和網(wǎng)約車相比，真的具有優(yōu)勢(shì)嗎？為什么要使用分時(shí)租賃這個(gè)服務(wù)？

我們選取了北汽新能源旗下的輕享出行、神州優(yōu)車、途歌、滴滴快車、寶馬ReachNow、奔馳Car2go等出行品牌，計(jì)算了一下不同出行方式的出行價(jià)格并制作了下表。 

首先，我們將北京地區(qū)的滴滴出行的快車服務(wù)和城市出租車的價(jià)格設(shè)為參考標(biāo)準(zhǔn)，高于出租車和快車價(jià)格的，可以理解為貴，低于這個(gè)的，則可以理解為便宜。

考慮到大部分分時(shí)租賃服務(wù)都采用里程+時(shí)間雙向收費(fèi)，因此我們?cè)谥谱魃媳淼臅r(shí)候也專門設(shè)置了幾種出行的案例，包括5公里、10公里這種中短途通勤、去機(jī)場(chǎng)（35公里）、城市對(duì)角線之間通行（60公里），以及一個(gè)極端堵車情況3公里（120分鐘）。

從上表可以得出如下幾點(diǎn)結(jié)論：

1、除了寶馬ReachNow這種豪華車服務(wù)租賃之外，所有分時(shí)租賃品牌在每種出行情況下都比打滴滴以及打出租車要便宜。以輕享出行為例，同樣條件下其使用價(jià)格還不到打車的一半。 

2、在分時(shí)租賃服務(wù)中，神州優(yōu)車和北汽新能源輕享的費(fèi)用最低；都以奔馳Smart這樣的小車為主力車型的Car2go和途歌的價(jià)格重合度很高，兩者處于中等水平。 

3、EVCARD放棄了里程費(fèi)，基礎(chǔ)車型按照0.6元/分鐘僅收取時(shí)長(zhǎng)費(fèi)，因此路況越暢通，開(kāi)EVCARD就越劃算。 

4、由于收費(fèi)模式的原因，距離越遠(yuǎn)、出行時(shí)間時(shí)長(zhǎng)，分時(shí)租賃相較打車節(jié)省的費(fèi)用就越多。

看了這幾點(diǎn)結(jié)論，大家第一時(shí)間都會(huì)覺(jué)得用分時(shí)租賃好劃算??！另外，分時(shí)租賃也不僅僅只有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在惡劣天氣、早晚高峰，或是去郊區(qū)等打車?yán)щy的情況下，自己開(kāi)臺(tái)車還是最佳的出行方案。2018年，可以預(yù)見(jiàn)的是，分時(shí)租賃將進(jìn)入小步快跑的階段。

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