說(shuō)起紅旗汽車，不少人都倍感親切，作為一直走著高端路線的自主汽車品牌，紅旗在國(guó)人心中可以說(shuō)是民族精神的代表，其地位也是十分特別的。隨著新能源熱潮來(lái)襲，不少車企都紛紛推出自己的新能源車型，紅旗也計(jì)劃將在2025年推出15款電動(dòng)車。作為紅旗電動(dòng)化戰(zhàn)略布局的第一步，首款純電動(dòng)SUV紅旗E-HS3實(shí)車日前已經(jīng)下線，顏值配置均有亮點(diǎn)，并且價(jià)格也將走親民路線，十分值得期待。

造型時(shí)尚個(gè)性，車標(biāo)精致吸睛

造型方面，紅旗E-HS3延續(xù)了H5的一些相似的設(shè)計(jì)元素，風(fēng)格同樣是年輕時(shí)尚，顏值又有了進(jìn)一步提升。扇形的的進(jìn)氣格柵內(nèi)部點(diǎn)綴直瀑式鍍鉻條，鍍鉻邊框如飛翼般延伸至霸氣的LED前燈，搭配立體的前杠設(shè)計(jì)和引擎蓋上的紅旗立標(biāo)，前臉造型非常有范。

側(cè)面大溜背式的車頂及凌厲的腰線極具立體感，利用鍍鉻裝飾條打造貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，為整車又增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。飽滿的尾部造型中間點(diǎn)綴紅旗的全新車標(biāo)，非常精致吸睛。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，2.75米長(zhǎng)軸距

內(nèi)飾方面，紅旗E-HS3采用簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，選用米色與黑色的雙色搭配，中控臺(tái)包裹著富有質(zhì)感及紋理的材質(zhì)，并用鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，極具商務(wù)氣息。中控臺(tái)中央的懸浮式中控大屏，搭配觸摸空調(diào)控制，提升了車內(nèi)的科技氛圍。真皮包裹的三輻式方向盤，上面集成了控制按鈕，操作方便，方向盤中間點(diǎn)綴著“紅旗”漢字，顯得非常時(shí)尚大氣。

空間方面，紅旗E-HS3定位為緊湊型SUV，車身尺寸為4490*1874*1613mm，軸距為2750mm，得益于長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間表現(xiàn)也十分出色。中間地臺(tái)也不會(huì)突出，后排乘客腿部空間更加寬敞，乘坐更加舒適。19寸米其林輪胎搭配旋風(fēng)式雙色輪轂，為整車增加了運(yùn)動(dòng)感。

搭載Bose音響，續(xù)航390Km

配置方面，紅旗E-HS3最大的亮點(diǎn)就是就是搭載了Bose Personal Plus音響系統(tǒng)，也是首個(gè)應(yīng)用該音響系統(tǒng)的自主品牌車型，基于Bose的8個(gè)高性能揚(yáng)聲器，利用其獨(dú)有的信號(hào)處理技術(shù)，為駕乘用戶營(yíng)造出全方位沉浸式聽(tīng)覺(jué)盛宴。這套音響系統(tǒng)在主駕駛座椅頭枕內(nèi)裝有一對(duì)輕量級(jí)超近場(chǎng)揚(yáng)聲器，還能打造專屬于駕駛者的音效優(yōu)化模式。

動(dòng)力方面，紅旗E-HS3搭載一汽生產(chǎn)的三元鋰離子電池組，匹配雙速電子變速箱，電機(jī)最大功率為155馬力，即114kW，有兩驅(qū)及四驅(qū)車型，其中四驅(qū)為高配版本。紅旗E-HS3續(xù)航里程達(dá)390Km，百公里加速時(shí)間在8秒內(nèi)，相比其他電動(dòng)SUV中性能表現(xiàn)一般，但后期或?qū)⑼瞥龃钶d比亞迪動(dòng)力電池的性能版，將百公里加速能力提升至6秒內(nèi)。

小結(jié)：最近兩年，紅旗汽車的動(dòng)向一直引人注目，不僅請(qǐng)到了前勞斯萊斯設(shè)計(jì)師，其定位布局也從小眾群體向大眾群體進(jìn)行轉(zhuǎn)變，以滿足更多的用戶的需求，其推出的定位為B級(jí)車的紅旗H5也獲得了非常不錯(cuò)的銷量。據(jù)悉，紅旗E-HS3的售價(jià)或?qū)?0萬(wàn)元起步，這也將成為紅旗最親民的SUV，能否大賣，我們將持續(xù)關(guān)注！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >