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EV晨報 | 比亞迪整合“智駕”、座艙、公關(guān)團(tuán)隊(duì)；特斯拉工廠啟用FSD Unsupervised技術(shù)；常州站小鵬G6再次奪冠
EV晨報 | 比亞迪整合“智駕”、座艙、公關(guān)團(tuán)隊(duì)；特斯拉工廠啟用FSD Unsupervised技術(shù)；常州站小鵬G6再次奪冠

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智駕周報 | 智駕大賽常州站5月18日下午正式開賽；賽制升級，高手云集，常州站預(yù)熱前瞻；華為乾崑智駕5月將推ADS 3.3
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EV晨報 | 吉利Q1營收725億凈利增264%，高管將大換防；何小鵬官宣小鵬P7大改款；極氪科技集團(tuán)Q1總營收220億
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EV晨報 | 寧德時代獲機(jī)構(gòu)下單超500億美元；日產(chǎn)暫停部分新車型開發(fā)；英偉達(dá)市值達(dá)到3萬億美元，黃仁勛個人凈資產(chǎn)飆升50%
EV晨報 | 寧德時代獲機(jī)構(gòu)下單超500億美元；日產(chǎn)暫停部分新車型開發(fā)；英偉達(dá)市值達(dá)到3萬億美元，黃仁勛個人凈資產(chǎn)飆升50%

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EV晨報 | 奔馳年內(nèi)要消減國內(nèi)百家以上經(jīng)銷商；特斯拉“Model Q”測試車曝光？極氪正在評估私有化提案，未作任何決定
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從堅(jiān)守底線到超越上限，風(fēng)云A9L定義中國汽車價值高度
從堅(jiān)守底線到超越上限，風(fēng)云A9L定義中國汽車價值高度

王鳴幽 王鳴幽

風(fēng)云A9L

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EV晨報 | 日產(chǎn)計(jì)劃全球再裁1.1萬人，4月中國銷量降15.7%；中美關(guān)稅僅保留10%，汽車股大漲；華為ADS3.35月新功能
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EV晨報 | 寧德時代香港IPO至少籌40億美元；專家稱隱藏式門把手存潛在逃生風(fēng)險；蔚來整合三大品牌，樂道研發(fā)、銷售體系并入
EV晨報 | 寧德時代香港IPO至少籌40億美元；專家稱隱藏式門把手存潛在逃生風(fēng)險；蔚來整合三大品牌，樂道研發(fā)、銷售體系并入

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智駕周報 | 智駕大賽常州站將于5月18日下午開賽；李想稱輔助駕駛行業(yè)現(xiàn)處黎明前黑暗；嵐圖夢想家全量推送華為乾崑智駕ADS 3.3
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EV晨報 | 比亞迪增資至30.39億；吉利汽車實(shí)施輪值總裁制，首任輪值總裁戴慶；隱藏式門把手問題多，工信部擬立新規(guī)
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EV晨報 | 上市一年的極氪擬私有化并退市回歸“一個吉利”；李想認(rèn)為好的VLA司機(jī)大模型應(yīng)具備三個標(biāo)準(zhǔn)；嵐圖夢想家推ADS3.3
EV晨報 | 上市一年的極氪擬私有化并退市回歸“一個吉利”；李想認(rèn)為好的VLA司機(jī)大模型應(yīng)具備三個標(biāo)準(zhǔn)；嵐圖夢想家推ADS3.3

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EV晨報 | 奇瑞汽車香港IPO計(jì)劃籌資15億美元；極氪智能座艙團(tuán)隊(duì)被吉利整合？寧德時代尋求10億美元貸款用于印尼電池工廠項(xiàng)目
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EV晨報 | “智駕”宣傳降溫，多家車企調(diào)整核心話術(shù)強(qiáng)調(diào)駕駛員責(zé)任；特斯拉強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持純視覺方案；鴻蒙智行五一大定破22000臺
EV晨報 | “智駕”宣傳降溫，多家車企調(diào)整核心話術(shù)強(qiáng)調(diào)駕駛員責(zé)任；特斯拉強(qiáng)調(diào)堅(jiān)持純視覺方案；鴻蒙智行五一大定破22000臺

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智駕周報 | 華為聯(lián)合11家車企發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議；小鵬汽車推行業(yè)首個智能輔助駕駛保險；?中國首部車載激光雷達(dá)國標(biāo)發(fā)布
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EV晨報 | 特斯拉Model Y 五月開始生產(chǎn)加長版？賽力斯Q1營收同比降27.91%，凈利潤增240.6%；零跑上周銷量奪冠
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EV晨報 | 小米YU7工信部新增835公里續(xù)航；賽力斯向港交所提交IPO申請；零跑CEO朱江明再次增持超3億港幣公司股份
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EV晨報 | 華為和11家車企共同發(fā)布智能輔助駕駛安全倡議；理想星環(huán)OS代碼已開放下載；特斯拉多城市籌備、測試自動駕駛出租車服務(wù)
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EV晨報 | 比亞迪Q1營收1703億，凈利潤同比激增100.38%；長安汽車Q1凈利潤13.51億；特斯拉股價連續(xù)大漲
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智駕周報 | 中國智駕戰(zhàn)力天梯榜(2025年4月)發(fā)布；華為發(fā)布ADS4，官宣“高速L3”；ADS4.0將于Q3內(nèi)全量推送；智己5月下旬推端到端2.0；別克與Momenta合作城區(qū)智駕
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EV晨報 | 馬斯克認(rèn)為自動駕駛第一要義是“不碰撞”；奇瑞公布海外品牌新戰(zhàn)略；25款問界M9 25天交付破萬臺
EV晨報 | 馬斯克認(rèn)為自動駕駛第一要義是“不碰撞”；奇瑞公布海外品牌新戰(zhàn)略；25款問界M9 25天交付破萬臺

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