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展會(huì)

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2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)｜長(zhǎng)安任勇：營(yíng)造創(chuàng)新氛圍，需要政企聯(lián)手
2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)｜長(zhǎng)安任勇：營(yíng)造創(chuàng)新氛圍，需要政企聯(lián)手

王蕊 王蕊

電動(dòng)汽車百人會(huì)

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2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)｜蔚來沈峰：主機(jī)廠與合作伙伴已破除了原有“一對(duì)一”模式
2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)｜蔚來沈峰：主機(jī)廠與合作伙伴已破除了原有“一對(duì)一”模式

鄧婭 鄧婭

2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)

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2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)｜法雷奧Fran?ois Marion：車輛是電氣化體系中最中心的一環(huán)
2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)｜法雷奧Fran?ois Marion：車輛是電氣化體系中最中心的一環(huán)

鄧婭 鄧婭

2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)

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2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)｜緯湃科技 Grégoire Cuny：我們?cè)敢鉃橹袊?guó)市場(chǎng)打造量身訂作的產(chǎn)品
2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)｜緯湃科技 Grégoire Cuny：我們?cè)敢鉃橹袊?guó)市場(chǎng)打造量身訂作的產(chǎn)品

王蕊 王蕊

電動(dòng)汽車百人會(huì)

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2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)｜百人會(huì)張永偉：中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈目前有三大挑戰(zhàn)短期沒法解決
2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)｜百人會(huì)張永偉：中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈目前有三大挑戰(zhàn)短期沒法解決

鄧婭 鄧婭

2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)

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2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)｜王秉剛：今后15年中國(guó)的傳統(tǒng)汽車要全面向混合動(dòng)力轉(zhuǎn)變
2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)｜王秉剛：今后15年中國(guó)的傳統(tǒng)汽車要全面向混合動(dòng)力轉(zhuǎn)變

王蕊 王蕊

電動(dòng)汽車百人會(huì)

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2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)｜南京工信局陶磊：南京將全面超越寧德時(shí)代，成為國(guó)內(nèi)乃至全球動(dòng)力電池最大的生產(chǎn)基地
2020全球供應(yīng)鏈大會(huì)｜南京工信局陶磊：南京將全面超越寧德時(shí)代，成為國(guó)內(nèi)乃至全球動(dòng)力電池最大的生產(chǎn)基地

王蕊 王蕊

電動(dòng)汽車百人會(huì)

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騰訊智慧出行發(fā)布TIME計(jì)劃、出行學(xué)院等新舉措，加速生態(tài)創(chuàng)新
騰訊智慧出行發(fā)布TIME計(jì)劃、出行學(xué)院等新舉措，加速生態(tài)創(chuàng)新

騰訊

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【大咖開講】大數(shù)據(jù)時(shí)代，聚焦新能源汽車安全問題
【大咖開講】大數(shù)據(jù)時(shí)代，聚焦新能源汽車安全問題

展會(huì)

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2020（第十屆）國(guó)際鋰電池隔膜戰(zhàn)略峰會(huì)
2020（第十屆）國(guó)際鋰電池隔膜戰(zhàn)略峰會(huì)

動(dòng)力電池

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抓住汽車供應(yīng)鏈重塑發(fā)展新機(jī)遇——中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)定于9月16日召開2020全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)
抓住汽車供應(yīng)鏈重塑發(fā)展新機(jī)遇——中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)定于9月16日召開2020全球新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)

百人會(huì)

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2020泰達(dá)論壇｜中汽吳志新：新四化的主要發(fā)展載體及核心是新能源汽車
2020泰達(dá)論壇｜中汽吳志新：新四化的主要發(fā)展載體及核心是新能源汽車

王蕊 王蕊

泰達(dá)論壇

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“產(chǎn)業(yè)消費(fèi)雙升級(jí) 重構(gòu)生態(tài)新格局”—— 2020 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ( 泰達(dá) ) 國(guó)際論壇成功召開
“產(chǎn)業(yè)消費(fèi)雙升級(jí) 重構(gòu)生態(tài)新格局”—— 2020 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ( 泰達(dá) ) 國(guó)際論壇成功召開

泰達(dá)論壇

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古惠南：現(xiàn)在不能確定，“車電分離”模式是否將成為行業(yè)發(fā)展方向
古惠南：現(xiàn)在不能確定，“車電分離”模式是否將成為行業(yè)發(fā)展方向

王蕊 王蕊

泰達(dá)論壇

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地平線張玉峰：我們是最懂算法的芯片公司和最懂芯片的算法公司
地平線張玉峰：我們是最懂算法的芯片公司和最懂芯片的算法公司

王蕊 王蕊

泰達(dá)論壇

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2020泰達(dá)論壇｜尊貴化、中國(guó)化、年輕化和國(guó)際化將是中國(guó)汽車的標(biāo)簽
2020泰達(dá)論壇｜尊貴化、中國(guó)化、年輕化和國(guó)際化將是中國(guó)汽車的標(biāo)簽

王蕊 王蕊

泰達(dá)論壇

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2020泰達(dá)論壇｜頭腦風(fēng)暴：政策標(biāo)準(zhǔn)與L3級(jí)以上產(chǎn)品量產(chǎn)的協(xié)同之路
2020泰達(dá)論壇｜頭腦風(fēng)暴：政策標(biāo)準(zhǔn)與L3級(jí)以上產(chǎn)品量產(chǎn)的協(xié)同之路

鄧婭 鄧婭

泰達(dá)論壇

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2020泰達(dá)論壇｜ANSYS汽車團(tuán)隊(duì)蔣?。?7%的受訪企業(yè)認(rèn)為創(chuàng)新會(huì)降低安全性
2020泰達(dá)論壇｜ANSYS汽車團(tuán)隊(duì)蔣俊：57%的受訪企業(yè)認(rèn)為創(chuàng)新會(huì)降低安全性

鄧婭 鄧婭

泰達(dá)論壇

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2020泰達(dá)論壇｜英飛凌曹彥飛：2025年，碳化硅在新能源汽車市場(chǎng)滲透率將超過20%
2020泰達(dá)論壇｜英飛凌曹彥飛：2025年，碳化硅在新能源汽車市場(chǎng)滲透率將超過20%

鄧婭 鄧婭

泰達(dá)論壇

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2020泰達(dá)論壇｜廣汽新能源古惠南：優(yōu)化電耗，電池是關(guān)鍵
2020泰達(dá)論壇｜廣汽新能源古惠南：優(yōu)化電耗，電池是關(guān)鍵

鄧婭 鄧婭

泰達(dá)論壇

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